The maritime sector currently accounts for approximately 2.3% of global CO₂ emissions, with forecasts suggesting that this figure could rise to 10%-13% by 2050 (IMO 2023). This significant increase emphasizes the pressing need for decarbonization to mitigate environmental risks. This commentary examines the potential role that Saudi Arabia can play in transitioning the maritime sector, given the country’s goal of achieving net-zero emissions by 2060. It draws on findings from an upcoming study titled, “A maritime sector in transition – Learning from other sectoral energy transitions” to analyze and propose pathways for Saudi Arabia to play an enhanced role in the global transition of the maritime sector.

زميل أول- النقل والبنية التحتية
زميل أول في كابسارك متخصصة في بحوث اقتصاديات النقل واستهلاك الطاقة في قطاع النقل. وتشمل مجالات اهتمامها اقتصاديات الطاقة والنقل،…
زميل أول في كابسارك متخصصة في بحوث اقتصاديات النقل واستهلاك الطاقة في قطاع النقل. وتشمل مجالات اهتمامها اقتصاديات الطاقة والنقل، وتحليل السياسات، وتحولات الطاقة، والنقل المستدام. كما أنها حاصلة على ماجستير العلوم في إدارة النقل البحري والجوي -مع التركيز على بحوث اقتصاديات النقل البحري- من جامعة أنتويرب في بلجيكا وبكالوريوس العلوم في إدارة الأعمال والعلاقات الدولية من الجامعة الأمريكية في واشنطن العاصمة.
الخبرات
- اقتصاديات الطاقة، تحليل السياسات، النقل المستدام، تحولات الطاقة، الطاقة في النقل ونقل البضائع
الإصدارات عرض جميع الإصدارات نورا نظام الدين
A Review Approach to Understanding the Current Status of Port Resilience: Lessons Learned for GCC Ports
The maritime sector currently accounts for approximately 2.3% of global CO₂ emissions, with forecasts suggesting…
14th يناير 2025A Maritime Sector in Transition – The Role of Saudi Arabia
The maritime sector currently accounts for approximately 2.3% of global CO₂ emissions, with forecasts suggesting…
12th يناير 2025