الافتراض العملي لمعظم صناع السياسات وصانعي السيارات هو أن مشتري المركبات الخفيفة إما غير مهتمين
بتكلفة استهلاك الوقود أو يتصرفون كما لو كانوا كذلك -ربما بسبب التعقيد في تقييم الوفورات المتحققة جراء
التكلفة المنخفضة للوقود. وإذا سلمنا بذلك، فيمكن الحصول على فوائد ضخمة من السياسات العامة التي تكفل
وسائل نقل اقتصادية في استهلاك الوقود من خالل معايير األداء.
