The Kingdom of Saudi Arabia (KSA) is committed to transitioning towards a diversified, low-carbon economy, necessitating the decarbonization of its road freight sector, which is a significant source of domestic energy consumption and greenhouse gas (GHG) emissions. This study addresses the critical need to evaluate and compare the life cycle climate impacts of current and alternative truck powertrain technologies within KSA. We conducted a comparative life cycle assessment (LCA) of various truck powertrains, including internal combustion engine vehicles (ICEVs), hybrid electric vehicles (HEVs), battery electric vehicles (BEVs), and fuel cell electric vehicles (FCEVs).

قائد بحوث- النقل والبنية التحتية
قائد بحوث حول تقييم استدامة دورة الحياة لأنظمة النقل والطاقة في كابسارك. ويركز على أنظمة محركات توليد الطاقة التقليدية والبديلة،…
قائد بحوث حول تقييم استدامة دورة الحياة لأنظمة النقل والطاقة في كابسارك. ويركز على أنظمة محركات توليد الطاقة التقليدية والبديلة، ويهتم خاصة بالوقود منخفض الكربون ومسارات الطاقة. عمل سابقًا باحثًا في المعهد الملكي للتقنية في السويد وجامعة بروكسل الحرة في العديد من المشروعات البحثية المتعلقة بالنقل لبرنامج هورايزن 2020. وهو حاصل على درجة الدكتوراه في العلوم الهندسية من جامعة بروكسل الحرة.
الخبرات
- تقييم استدامة دورة الحياة، الطاقة/الوقود منخفض الكربون، محركات توليد الطاقة البديلة، التحول العادل، مبادئ الاقتصاد الدائري
الإصدارات عرض جميع الإصدارات مايكل كوروما
A Maritime Sector in Transition – The Role of Saudi Arabia
The Kingdom of Saudi Arabia (KSA) is committed to transitioning towards a diversified, low-carbon economy,…
12th يناير 2025Environmental Performance of Passenger Cars in the KSA: Comparison of Different Technologies via a Life Cycle Assessment Approach
The Kingdom of Saudi Arabia (KSA) is committed to transitioning towards a diversified, low-carbon economy,…
18th ديسمبر 2024