على مدى العقد الماضي، أصبحت الهند والصين من المستهلكين الرئيسين للطاقة -وخاصة النفط- حيث يشكل قطاع الشحن نسبة كبيرة منه. ويرتبط النمو في إجمالي استخدام طاقة النقل ارتباطا مباشرا بسرعة التمدن والتصنيع لهذين الاقتصادين وقد أدى تأثير
هذا النمو في الشحن عبر الطرق إلى تدهور كبير في جودة الهواء في المدن وإلى زيادة الازدحام والحوادث. ولمواجهة ذلك، تم الاطلاع
على استراتيجية مركزية من كال البلدين وهي تخصيص استثمارات البنية التحتية لتحويل حركة الشحن من الطرق إلى وسائل نقل أخرى،
بما في ذلك السكك الحديدية. وفي الوقت نفسه، أصبحت وسيلة الشحن عبر الطرق أكثر كفاءة في استخدام الطاقة بشكل متزايد
وذات سياسة داعمة وتحتفظ بميزة التسليم من الباب إلى الباب.