أظهرت الحكومة الهندية إدراكًا متزايدًا للحاجة إلى أدوات السياسة التي تهدف إلى معالجة زيادة تلوث الهواء والواردات النفطية وانبعاثات غازات الدفيئة المرتبطة بقطاع المركبات الخفيفة (LDV) في الهند. ويهدف هذا التعليق إلى فهمأدوات السياسة المركزية والحكومية المحتملة التي يمكن استخدامها لمعالجة هذه القضايا الثلاث استنادًا إلى نتائج استبانة لخبراء النظام البيئي حول سيارات الركاب في الهند.
باحث مشارك أول
يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في…
يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في مجال أبحاثه على حفظ الطاقة وحجز ثاني أوكسيد الكربون وسُبل معالجة هدر المياه بالإضافة الى توليد الهيدروجين وتوليد الطاقة من الماء بدلاً من الشمس، قبل التحاقه بالعمل باحثًأ مشاركًا أول في مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية كان محاضرًا في جامعة بنسيلفانيا حيث تولى مسؤولية مشروع صناعة السليكون واستخدامه في تحويل الشمس الى طاقة كهربائية من خلال التطوير المستمر لنماذج السيليكون البلوري، وهو حاصل على درجة الدكتوراه في تصميم تطبيقات الطاقة والبيئة التي تستخدم الكربون المتقدم من جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية
الخبرات
- محددّات التبني واتخاذ القرار لدى المستهلكينن التحول نحو استخدام تقنيات كفاءة الطاقة بالاضافة الى الطلب على وسائل النقل الذكية
الإصدارات عرض جميع الإصدارات روبال دووا
Energy Price Reform to Mitigate Transportation Carbon Emissions in Oil-Rich Economies
أظهرت الحكومة الهندية إدراكًا متزايدًا للحاجة إلى أدوات السياسة التي تهدف إلى معالجة زيادة تلوث…
2nd أبريل 2024Consumer Preferences for Ride-Hailing: The Barriers to an Autonomous, Shared, and Electric Future
أظهرت الحكومة الهندية إدراكًا متزايدًا للحاجة إلى أدوات السياسة التي تهدف إلى معالجة زيادة تلوث…
28th مارس 2024
