باحث ما بعد الدكتوراه في كابسارك، متخصص في تقييم نظم النقل الجوي. وهو حاصل على درجة الدكتوراه في الاقتصاد من جامعة براونشويوغ التقنية (TU Braunschweig) في ألمانيا، إذ استكشف مسارات التحول منخفض الانبعاثات للنقل الجوي. كما أنه حاصل على درجة الماجستير في الاقتصاد وإدارة الأعمال، مع التخصص في السياسات العامة. تركز أبحاثه على تقييم اعتماد التقنيات الناشئة لوقود الطيران المستدام، مثل الطائرات الكهربائية والدفع باستخدام الهيدروجين، ضمن أطر السياسات التي تدعم إزالة الكربون من الطيران. وتكرس أبحاثه لتحديد إستراتيجيات التحول في مجال الطاقة باستخدام الوقود الحيوي والوقود الإلكتروني والهيدروجين الأخضر والطاقة المتجددة لتحقيق أهداف الطيران المستدامة.
