الإصدارات

التأثيرات على استهلاك الوقود المترتبة على استخدام وسائل النقل العام في الرياض عام 2030

أبو توسين أوكيل, عبد الرحمن محسن

بناءً على عدد سكان متوقع يبلغ 8.3 مليون في الرياض في عام 2030، سيؤدي المستوى ذاته من استخدام الفرد للسيارات كما في عام 2016 إلى استهلاك وقود قدره 31.9 مليون لتر يوميًا (استنادًا إلى كفاءة الوقود الحالية في المملكة التي…

أبو توسين أوكيل

عبد الرحمن محسن

وقود الطائرات المستهلك ونقل الركاب في المملكة العربية السعودية

عبد الرحمن الوشيل, أندريس فيليب غزمان, أبو توسين أوكيل

يعد قطاع النقل الجوي في المملكة العربية السعودية ذا تأثير مهم على الاقتصاد (على سبيل المثال، خلق فرص العمل، والناتج المحلي الإجمالي، والقيمة المضافة الإجمالية). سُجل أكثر من 690 مسارًا في المملكة العربية السعودية للسفر المحلي والدولي. ويوجد حاليًا 141…

عبد الرحمن الوشيل

أندريس فيليب غزمان

أبو توسين أوكيل

النقل المستدام في الرياض: تغطية الرحلة المحتملة لشبكة النقل العام المقترحة

أبو توسين أوكيل, عبد الرحمن محسن

لطالما كان لقطاع النقل طلب مرتفع على الطاقة وهو مساهم كبير في انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) وتغير المناخ. لتحسين كفاءة الطاقة وتقليل انبعاثات غازات الدفيئة، تقدم الرياض نظام نقل عام متكامل. يعد استهلاك الفرد من الطاقة أقل بكثير في وسائل…

أبو توسين أوكيل

عبد الرحمن محسن

العقبات التي تعترض سبل استخدام الكهرباء في تشغيل المركبات الخفيفة في الهند والفرص المتاحة لها: رؤى مستمدة من استطلاعات الخبراء

روبال دووا, سكوت هاردمان, ياغافالك بهات, ديمبي سونيشا

تعتبر الهند، وفقا لتقييم منظمة الصحة العالمية، من بين الدول الأسوأ على مستوى العالم من حيث جودة الهواء. حيث ساهم  تلوث المركبات الناجم عن تزايد مخزونات مركبات الركاب، من بين عوامل أخرى، في تدهور جودة الهواء في الهند. كما  يعتبر…

روبال دووا

سكوت هاردمان

ياغافالك بهات

ديمبي سونيشا

تدفقات الرحلات الجوية والركاب في المملكة العربية السعودية

نورا نظام الدين, عبد الرحمن محسن

توجد أربع مطارات دولية رئيسة في المملكة العربية السعودية، وهي مطار الملك خالد الدولي (RUH) ومطار الملك عبد العزيز الدولي (JED) ومطار الملك فهد الدولي (DMM) ومطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي (MED). قبل جائحة كوفيد- 19، كانت تنمو…

نورا نظام الدين

عبد الرحمن محسن

هل يعاني المستهلكون من قصر النظر تجاه التكاليف المستقبلية لاستهلاك الوقود؟ رؤى مستمدة من السوق الهندي للدراجات النارية

براتيك بانسال, روبال دووا, ريكو كروجر, دانيال جراهام

تعتبر الهند ثالث دولة على مستوى العالم من حيث ارتفاع معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بعد الصين والولايات المتحدة الأمريكية. كما يعد قطاع النقل الهندي ثالث أكبر مساهم في الانبعاثات الكربونية، حيث يمثل مايقارب 11% من مجموع الانبعاثات الكربونية في…

براتيك بانسال

روبال دووا

ريكو كروجر

دانيال جراهام

هل سيتراجع المستهلكون عن سياسة استخدام المركبات الكهربائية بمجرد اعتمادهم لها؟

روبال دووا, براتيك بانسال

  يترتب على عدم تكرار اعتماد التقنيات منخفضة الكربون عدة تأثيرات على التخفيف من آثار التغير المناخي. نستكشف في هذه الرؤية على الأحداث عدد مالكي المركبات الكهربائية الذين يتخلصون منها ولا يشترون أخرى من ذات النوع عند اعتزامهم شراء مركبة…

روبال دووا

براتيك بانسال

مراجعة تأثير جائحة كوفيد-19 على طلب النقل والبنزين

نورا نظام الدين, حاتم العطوي

بدأ تفشي جائحة كوفيد-19 في العالم في شهر مارس 2020. ووصل عدد حالات الإصابة عالميا إلى أكثر من 150 مليون حتى أبريل 2021. واتخذت الحكومات حول العالم عدة تدابير في محاولة منها لإحتواء انتشار الفيروس والتي اختلفت من حيث النوع…

نورا نظام الدين

حاتم العطوي

ما مدى فعالية تكلفة الإعانات المالية المخصصة لدعم المركبات الكهربائية في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من العادم؟

تمارا شيلدون, روبال دووا, عمر الحربي

يمثل قطاع النقل 24% من انبعاثات الغازات الدفيئة على الصعيد العالمي (IEA 2020)، ويعتبر النقل البري الوسيلة الأكثر استخداما نظرا لما يقدمه من راحة (Van Essen 2008)، إلا أنه يعد الوسيلة الأكثر كثافة للانبعاثات، إذ يمثل نحو 75% من انبعاثات…

تمارا شيلدون

روبال دووا

عمر الحربي

طموح الهند السياسي المتمثل في تنفيذ أهداف مبيعات السيارات الكهربائية

ياغافالك بهات, روبال دووا

يمر قطاع النقل الهندي بمرحلة انتقالية كبيرة، لا سيما في قطاع المركبات الخفيفة (LDV). يعتبر صناع السياسة كهربة النقل البري وسيلة لحل مشكلة الهند الثلاثية المتمثلة في زيادة انبعاثات غازات الدفيئة (GHG)، وارتفاع واردات النفط، وزيادة تلوث الهواء في المدن.…

ياغافالك بهات

روبال دووا

مدى استجابة أسطول المركبات السعودي الجديد لأدوات السياسات الرامية للاقتصاد في استهلاك الوقود وأسعاره وأسعار المركبات

تمارا شيلدون, روبال دووا

قامت الحكومة السعودية بتنفيذ العديد من السياسات الرامية إلى إبطاء وتيرة نمو استهلاك وقود المحركات على الطرق أو حتى خفضه، وتشمل هذه السياسات سياسات جانب الطلب مثل زيادة أسعار الوقود وسياسات جانب العرض مثل معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود (SASO…

تمارا شيلدون

روبال دووا

ما هي أدوات السياسة التي يمكن أن تعالج العوامل الخارجية المتعلقة بالسيارات في الهند؟

روبال دووا, ياغافالك بهات, ديمبي سونيشا

أظهرت الحكومة الهندية إدراكًا متزايدًا للحاجة إلى أدوات السياسة التي تهدف إلى معالجة زيادة تلوث الهواء والواردات النفطية وانبعاثات غازات الدفيئة المرتبطة بقطاع المركبات الخفيفة (LDV) في الهند. ويهدف هذا التعليق إلى فهمأدوات السياسة المركزية والحكومية المحتملة التي يمكن استخدامها…

روبال دووا

ياغافالك بهات

ديمبي سونيشا

هل أصبحت إعانات دعم المركبات الكهربائية أكثر تأثيرا بمرور الوقت؟

تمارا شيلدون, روبال دووا, عمر الحربي

 تم تطبيق العديد من صيغ إعانات المركبات الكهربائية في كافة أنحاء العالم سواء على مستوى الدول أو المستويات الفيدرالية والإقليمية، حيث تهدف هذه الإعانات إلى تعزيز استخدام المركبات الكهربائية للمساعدة في تقليل تلوث الهواء المحلي وانبعاثات الغازات الدفيئة (Hardman 2019).…

تمارا شيلدون

روبال دووا

عمر الحربي

التفضيلات المعلنة لاستخدام المترو حسب خيارات وسائل النقل الحالية في الرياض

محبوب أنور, أبو توسين أوكيل

بناءً على استخدام وسائل النقل الحالية، يظهر الأشخاص تفضيلات مختلفة للتحول من وسيلة النقل. تعرض تحليلات البيانات هذه أهم خيارات المترو (بناءً على الأجرة، ووقت الرحلة، ووقت المشي، ووقت الانتظار للمترو) كما ذكر المشاركون.

محبوب أنور

أبو توسين أوكيل

فهم طلب المستهلك الكامن على المركبات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود

روبال دووا

يعد اعتماد المستهلك للمركبات الكهربائية واستخدامه لها – بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية– خطوة حاسمة لتحسين استخدام الطاقة وتقليل الانبعاثات في قطاع النقل. ولقد استخدم صناع السياسات  سياسات مختلفة من  جانبي العرض…

روبال دووا

تطور الطلب على البنزين وأسعاره في المملكة العربية السعودية

محمد الدبيان

البنزين هو الوقود الأساسي لأسطول سيارات الركاب في المملكة العربية السعودية. إن الطلب على سيارات الركاب، ومن ثم الطلب على البنزين، يتأثر بشكل أساسي بالحجم والجغرافيا والنمو الاقتصادي للدولة، وأسعار الوقود المحلية، وميل المستهلكين إلى استخدام وسائل النقل الخاصة، من بين…

محمد الدبيان

حصة النقل البري واستهلاك الديزل والبنزين في الهند

ياغافالك بهات

بلغ عدد المركبات المسجلة في الهند اعتبارًا من عام 2015 ما يقارب 230 مليون، وكان أكثر من 70٪ بعجلتين. بلغ عدد المركبات ذات العجلتين المسجلة في الهند 132.55 مليون مركبة في حين بلغ عدد السيارات المسجلة 25 مليون سيارة في…

ياغافالك بهات

التغيرات الهيكلية الاقتصادية والطلب الصيني على نقل البضائع

شيون شيو, تيا إن دو بنغ

سرعان ما أصبحت الصين بعد عقود من التطور الاقتصادي السريع، ثاني أكبر مستهلك لطاقة النقل. وتخطت بذلك الولايات المتحدة الأمريكية كأكبر مستورد للنفط في العالم، ومن المتوقع أن تصبح أكبر مستهلك للنفط بحلول أوائل عام 2030. وعلى الرغم من الأهمية المتزايدة…

شيون شيو

تيا إن دو بنغ

سياسة الصين للشحن الأخضر

شو تشن, شيون شيو

قامت اللجنة الوطنية الصينية للتنمية والإصلاح (NDRC) في شهر سبتمبر من عام 2019م، بالتعاون مع وزارة الموارد الوطنية، ووزارة النقل، والإدارة الوطنية للسكك الحديدية، ومجموعة السكك الحديدية الوطنية الصينية، بإصدار إعلان لسياسات الآراء التوجيهية بشأن تسريع تطوير خطوط السكك الحديدية…

شو تشن

شيون شيو

فهم تطور أثر وفاعلية تكلفة الإعانات المالية المخصصة لدعم المركبات الكهربائية

تمارا شيلدون, عمر الحربي, روبال دووا

  توصل بحثنا السابق إلى أن تشجيع استخدام المركبات الكهربائية من خلال الإعانات المالية يعد أمرًا مكلفًا. نستكشف في هذا التعليق الطريقة التي تطورت بها فاعلية التكلفة لبرنامج دعم المركبات الكهربائية مع الوقت. ولفهم هذا التطور قمنا بتطوير عمليات محاكاة…

تمارا شيلدون

عمر الحربي

روبال دووا