This study combines an econometric analysis and a Monte Carlo simulation to explore the drivers of carbon dioxide (CO₂) emission reductions in the Saudi building sector, with a particular focus on energy efficiency. Historical data from 1990 to 2022 are used to estimate the effects of energy efficiency, electricity prices, and urbanization on CO₂ emission reductions. The analysis then projects plausible emission trajectories out to 2060, supplemented by a classification and regression tree technique, to identify salient drivers under low-, medium-, and high-emission scenarios. The findings reveal that a 1% increase in the gross domestic product (GDP) intensity of electricity consumption corresponds to a 0.30% rise in CO₂ emissions associated with buildings, whereas a 1% increase in electricity prices is associated with a 0.31% decrease. Additionally, a 1% increase in urbanization correlates with a 6.16% rise in emissions. Scenario discovery shows that aggressive energy efficiency improvements and cost-reflective electricity pricing – implemented without delay – are crucial for achieving substantial CO₂ emission reductions by 2060. Conversely, the high-emissions scenario demonstrates the limitations of relying solely on price signals to curb demand, particularly amid rapid urbanization and insufficient efficiency gains. Projections indicate that by 2060, per capita CO₂ emissions could decrease to about 4.45 tonnes (24.6% below the 2022 baseline of 5.9 tonnes) under proactive intervention or increase to 6.27 tonnes (6.4% above the baseline) if current trends persist. These results emphasize the necessity of a multifaceted approach to curbing emissions effectively. To support buildings in Saudi Arabia, specifically on the demand side, the findings point to the necessity of an early and sustained effort combining technical improvements in energy efficiency, shifts in user behavior, integrated urban planning, and adaptable policy frameworks.
زميل رئيسي- المناخ والاستدامة
كان أستاذًا للاقتصاد في جامعة ليل الكاثوليكية، ومديرًا لوحدة بحوث المدن الذكية والمستدامة. كما شغل مناصب مختلفة في المركز العلمي…
كان أستاذًا للاقتصاد في جامعة ليل الكاثوليكية، ومديرًا لوحدة بحوث المدن الذكية والمستدامة. كما شغل مناصب مختلفة في المركز العلمي والتقني للبناء في فرنسا، وقاد العديد من المشاريع التعاونية للوزارة الفرنسية للتحول البيئي والمفوضية الأوروبية. وهو خبير اقتصادي في مجالي الطاقة والبيئة، إذ يستند إلى مجالات الاقتصاد الجزئي التطبيقي ونمذجة الطاقة والاقتصاد القياسي. وقد نشر على نطاق واسع حول استهلاك الطاقة في المنازل، وسلوكيات توفير الطاقة، والتفضيل الفردي والاستثمار في كفاءة الطاقة، ونقص الوقود، والطاقة المتجددة، وسياسات الطاقة. وهو حاصل على التأهيل للإشراف على البحوث من جامعة أورليان، ودرجة الدكتوراه في الاقتصاد، ودرجة الماجستير في الاقتصاد التطبيقي ونظرية القرار من جامعة ليتورال، ودرجة الماجستير في الإحصاء. وقد نُشرت أعماله في المجلات، مثل إيكولوجيكال إيكونومكس، وذا إنيرجي جورنال، وإنيرجي إيكونومكس، وإيكونومك سيرفيز، وإنيرجي بوليسي، وإنفايرومنتل مانجمينت، وغيرها.
الخبرات
- اقتصاديات الطاقة والبيئة، كفاءة الطاقة، الطلب على الطاقة، نقص الوقود، سياسات الطاقة، سلوكيات توفير الطاقة، الاقتصاد القياسي التطبيقي، المدن الذكية والمستدامة
الإصدارات عرض جميع الإصدارات فاتح بلعيد
Aligning Urban Growth with Climate Goals: Emission Drivers and Policy Responses in Saudi Arabia’s Building Sector
This study combines an econometric analysis and a Monte Carlo simulation to explore the drivers…
27th مايو 2025Advancing Hydrogen in Saudi Arabia: Evidence-Based Insights from Stakeholder Engagement and Expert Survey
This study combines an econometric analysis and a Monte Carlo simulation to explore the drivers…
22nd مايو 2025