إن سياسات التحكم والسيطرة في السنوات الأخيرة ، بدءًا بفرض بيع السيارات عديمة الانبعاثات وصولاً إلى حظر المبيعات المستقبلية لسيارات البنزين والديزل من خلال تطبيق معايير لضبط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من العوادم و غير ذلك، حظيت بزخم عالمي كبير في قطاع المركبات الخفيفة الجديد. وتضمنت قانون استخدام المركبات عديمة الانبعاثات (ZEV) الذي طبقته ولاية كاليفورنيا الأمريكية (CARB 2017)، واعتمدته ولايات أمريكية أخرى فيما بعد، وقانون مركبات الطاقة الجديدة في الصين (ICCT 2018)، والقوانين التي تم سنها مؤخرًا في الاتحاد الأوروبي (ZEV Program Implementation Task Force 2014) وكاليفورنيا (CARB 2022) التي تحظر فعليًا بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بعد عام 2035.
