أظهرت الأبحاث أن الجمع بين السيارات ذاتية القيادة والسيارات المشتركة والسيارات الكهربائية في نظام التنقل عند الطلب، من شأنه نظريًا أن يُسهم إسهامًا كبيرًا في خفض الانبعاثات ولكن تفضيلات المستهلكين واستجاباتهم السلوكية إزاء هذه الرؤية المستقبلية لمنظومة النقل لم تنل نصيبًا وافرًا من البحث والدراسة. في دراستنا الحالية، نستخدم بيانات تجربة الاختيار المستقاة من استطلاع رأي أُجري على شبكة الإنترنت بشأن تطبيقات طلب السيارات الخاصة للنقل بهدف تحديد تفضيلات المستهلكين في ما يخص هذه التقنيات.
