Research has shown that when combined in a mobility-on-demand (MOD) framework, automation, carpooling, and electrification have the potential for theoretically large emission reductions. However, there is insufficient research regarding the consumer preferences for and behavioral responses to this vision of transportation in the future. In this paper, we use choice experiment data collected from an online ride-hailing survey to quantify the consumer preferences for these technologies.
باحث مشارك أول
يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في…
يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في مجال أبحاثه على حفظ الطاقة وحجز ثاني أوكسيد الكربون وسُبل معالجة هدر المياه بالإضافة الى توليد الهيدروجين وتوليد الطاقة من الماء بدلاً من الشمس، قبل التحاقه بالعمل باحثًأ مشاركًا أول في مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية كان محاضرًا في جامعة بنسيلفانيا حيث تولى مسؤولية مشروع صناعة السليكون واستخدامه في تحويل الشمس الى طاقة كهربائية من خلال التطوير المستمر لنماذج السيليكون البلوري، وهو حاصل على درجة الدكتوراه في تصميم تطبيقات الطاقة والبيئة التي تستخدم الكربون المتقدم من جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية
الخبرات
- محددّات التبني واتخاذ القرار لدى المستهلكينن التحول نحو استخدام تقنيات كفاءة الطاقة بالاضافة الى الطلب على وسائل النقل الذكية
الإصدارات عرض جميع الإصدارات روبال دووا
Energy Price Reform to Mitigate Transportation Carbon Emissions in Oil-Rich Economies
Research has shown that when combined in a mobility-on-demand (MOD) framework, automation, carpooling, and electrification…
2nd أبريل 2024Consumer Preferences for Ride-Hailing: The Barriers to an Autonomous, Shared, and Electric Future
Research has shown that when combined in a mobility-on-demand (MOD) framework, automation, carpooling, and electrification…
28th مارس 2024
