‪طباعة

‪الملخص

سرعان ما أصبحت الصين بعد عقود من التطور الاقتصادي السريع، ثاني أكبر مستهلك لطاقة النقل. وتخطت بذلك الولايات المتحدة الأمريكية كأكبر مستورد للنفط في العالم، ومن المتوقع أن تصبح أكبر مستهلك للنفط بحلول أوائل عام 2030. وعلى الرغم من الأهمية المتزايدة للصين باعتبارها مستهلكا رائدا لطاقة النقل ومصدرا للانبعاثات الكربونية ، ولقد شكل الطلب على نقل البضائع على مدار الأربعين عاما الماضية معظم الطلب على طاقة النقل بالصين، ولكن لم يتم فهمه على النحو المطلوب.

‪المؤلفون

شيون شيو

باحث مشارك يملك شيون شيو خبرة في الاقتصاد الكلي والسكاني، ويعمل حالياً باحثًا مشاركًا في مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية…

يملك شيون شيو خبرة في الاقتصاد الكلي والسكاني، ويعمل حالياً باحثًا مشاركًا في مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية في تقييم تأثير التركيب السكاني والتوازن بين استهلاك الطاقة والانفاق العام على الاقتصاد الكلي داخل المملكة، بجانب عمله ضمن فريق الخبراء في المركز المتخصّص في دراسات وسائل النقل

بجانب عمله في المركز فإن شيون عضو في فريق الباحثين لإجراء المشاريع البحثية المتعلقة بمستوى نمو الطلب على الطاقة في وسائل النقل في الصين والهند، وكان يعمل قبل التحاقه بالمركز مساعد باحث في برنامج دراسات الصحة والسكان التابع لمركز ايست ويست المتخصص في الدراسات السكانية

خلال مسيرته العملية والمهنية أجرى شيون العديد من البحوث السكانية في أكثر من 40 دولة، وذلك بالتعاون مع لجنة السكان والتنمية التابعة للأمم المتحدة ولجان بحوث السكان في المؤسسات المختلفة مثل "باركلي" وهو عضوُ سابق في برنامج التحول الوطني في الصين

 

‪الخبرات

  • الاقتصاد الكلي والسكاني، وسائل النقل بالاضافة إلى الاقتصاد الصيني

الإصدارات عرض جميع الإصدارات ‬‪شيون شيو

سياسة الصين للشحن الأخضر

سياسة الصين للشحن الأخضر

سرعان ما أصبحت الصين بعد عقود من التطور الاقتصادي السريع، ثاني أكبر مستهلك لطاقة النقل.…

13th October 2020
تيا إن دو بنغ

تيا إن دو بنغ

Share this Publication

المشاريع ذات العلاقة

عرض جميع المشاريع

كن على اطلاع

أنا مهتم بـ

اختر الإشعارات التي ترغب بإرسالها لك

عن

نبذة عنك