• مجالات التركيز -
  • النوع مقالات مُحَكَّمة خارجيا
  • التاريخ 1 مايو 2020
‪طباعة

‪الملخص

Subsidies for promoting plug-in electric vehicle (PEV) adoption are a key component of China’s overall plan for reducing local air pollution and greenhouse gas emissions from the light-duty vehicle sector. In this paper, we explore the impact and cost-effectiveness of the Chinese PEV subsidy program. In particular, a vehicle choice model is estimated using a large random sample of individual level, model year 2017 Chinese new vehicle purchases. The choice model is then used to predict PEV market share under alternative policies. Simulation results suggest that the 2.5% PEV market share of Chinese new vehicle sales in 2017 resulted in China’s new vehicle fleet fuel economy improving by roughly 2%, reducing total gasoline consumption by 6.66 billion liters. However, the current PEV subsidy in China is expensive, costing $1.90 per additional liter of gasoline saved. This is due to a large number of non-additional PEV buyers, particularly high income consumers, who would have purchased the PEV regardless of the subsidy.

https://doi.org/10.1016/j.eneco.2020.104773

Science Direct

‪المؤلفون

روبال دووا

زميل رئيسي- النقل والبنية التحتية للمدن يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز…

يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في مجال أبحاثه على حفظ الطاقة وحجز ثاني أوكسيد الكربون وسُبل معالجة هدر المياه بالإضافة الى توليد الهيدروجين وتوليد الطاقة من الماء بدلاً من الشمس، قبل التحاقه بالعمل زميل رئيسي في مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية كان محاضرًا في جامعة بنسيلفانيا حيث تولى مسؤولية مشروع صناعة السليكون واستخدامه في تحويل الشمس الى طاقة كهربائية من خلال التطوير المستمر لنماذج السيليكون البلوري، وهو حاصل على درجة الدكتوراه في تصميم تطبيقات الطاقة والبيئة التي تستخدم الكربون المتقدم من جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية

‪الخبرات

  • محددّات التبني واتخاذ القرار لدى المستهلكينن التحول نحو استخدام تقنيات كفاءة الطاقة بالاضافة الى الطلب على وسائل النقل الذكية

الإصدارات عرض جميع الإصدارات ‬‪روبال دووا

تمارا شيلدون

تمارا شيلدون

باحث زائر تمارا باحث زائر في المركز وأستاذ مساعد في الاقتصاد في كلية دارلا مور بجامعة ساوث كارولاينا. وتغطي اهتماماتها البحثية اقتصاديات…

تمارا باحث زائر في المركز وأستاذ مساعد في الاقتصاد في كلية دارلا مور بجامعة ساوث كارولاينا. وتغطي اهتماماتها البحثية اقتصاديات الطاقة والبيئة وكيفية تفاعل هذه المجالات مع السياسات العامة. وتحمل تمارا الدكتوراه في الاقتصاد من جامعة كارولاينا في سان دييغو.

Share this Publication

كن على اطلاع

 أنا مهتم بـ

اختر الإشعارات التي ترغب بإرسالها لك

عن

نبذة عنك