• البرنامج النقل والبنية التحتية النقل والبنية التحتية
  • النوع ورقة نقاش
  • التاريخ 16 أبريل 2025
‪طباعة

‪الملخص

Trucking plays a crucial role in sustaining economic activity worldwide, yet its current path of carbon emissions is out of sync with the net-zero goals set by governments globally. As a result, identifying key energy economic and policy research priorities for low-carbon trucking has become increasingly important. We tackle this need with a four-part approach: (i) identifying pressing issues highlighted in the news media; (ii) formulating economic and policy research challenges that address these contemporary concerns; (iii) cross-referencing these research challenges with academic literature to confirm their relevance, and refining them as needed; and (iv) prioritizing the identified research challenges through consultations with a diverse group of transport experts. Our findings reveal seven key themes, each with its own set of research challenges. Among these, the research challenges prioritized by experts include: (i) high-power charging versus battery swapping for battery electric trucks, focusing on market preferences, standardization (chargers vs. batteries), national strategies, and business models; (ii) optimal allocation of government subsidies between deployment of zero tailpipe emission trucks, including battery electric and hydrogen fuel cell electric trucks, versus refueling/recharging infrastructure deployment; and (iii) a comparative cost-benefit analysis of the EU’s tailpipe versus lifecycle carbon emissions regulations for new trucks.

‪المؤلفون

روبال دووا

زميل رئيسي- النقل والبنية التحتية للمدن يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز…

يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في مجال أبحاثه على حفظ الطاقة وحجز ثاني أوكسيد الكربون وسُبل معالجة هدر المياه بالإضافة الى توليد الهيدروجين وتوليد الطاقة من الماء بدلاً من الشمس، قبل التحاقه بالعمل زميل رئيسي في مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية كان محاضرًا في جامعة بنسيلفانيا حيث تولى مسؤولية مشروع صناعة السليكون واستخدامه في تحويل الشمس الى طاقة كهربائية من خلال التطوير المستمر لنماذج السيليكون البلوري، وهو حاصل على درجة الدكتوراه في تصميم تطبيقات الطاقة والبيئة التي تستخدم الكربون المتقدم من جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية

‪الخبرات

  • محددّات التبني واتخاذ القرار لدى المستهلكينن التحول نحو استخدام تقنيات كفاءة الطاقة بالاضافة الى الطلب على وسائل النقل الذكية

الإصدارات عرض جميع الإصدارات ‬‪روبال دووا

سيف المطيري

باحث مُشارك- النقل والبنية التحتية سيف باحث مُشارك في برنامج النقل والبنية التحتية في كابسارك، يهتم بمجالات البحث المتعلقة بهندسة النقل، مثل سياسات النقل واقتصاداته،…

سيف باحث مُشارك في برنامج النقل والبنية التحتية في كابسارك، يهتم بمجالات البحث المتعلقة بهندسة النقل، مثل سياسات النقل واقتصاداته، ونمذجة النقل، ودراسة تأثير التغيرات السياسية على التنقل في إطار التحوّل في مجال الطاقة. تتركز أبحاثه الحالية على كفاءة أنظمة النقل، وتطوير سياسات النقل، وتقييم تأثير التقنيات الجديدة على مستقبل التنقل. وهو حاصل على درجة الماجستير في هندسة النقل من جامعة جنوب كاليفورنيا.

‪الخبرات

  • Transportation

الإصدارات عرض جميع الإصدارات ‬‪سيف المطيري

Share this Publication

اشترك في نشرتنا البريدية

كن على اطلاع وتواصل دائم مع كابسارك

اشترك