تُعَد الصين والهند، وهما أكبر اقتصادَين ناميَين في العالم بين الدول عالية الكثافة السكانية، من أكبر أسواق السيارات، وكذلك من أكبر البلدان المسؤولة عن إطلاق الانبعاثات الكربونية. ولخفض انبعاثات الكربون من قطاع سيارات الركاب درَس البلدَان إمكان تبنّي عديدٍ من الأدوات الإستراتيجية السياسية التي تؤثر في سعر الوقود وأسعار السيارات وترشيد استهلاك الوقود. وتقيس الدراسة الحالية مدى استجابة مُشتريِّ السيارات الجديدة في الصين والهند لمثل هذه الأدوات السياسية ومحركاتها، بما فيها الدخل.
