يعد اعتماد المستهلك للمركبات الكهربائية واستخدامه لها – بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية– خطوة حاسمة لتحسين استخدام الطاقة وتقليل الانبعاثات في قطاع النقل. ولقد استخدم صناع السياسات سياسات مختلفة من جانبي العرض والطلب لتعزيز استخدامها، بما في ذلك الحوافز، ومعايير اقتصاد الوقود في المركبات الجديدة (CAFE(، وتفويضات المركبات عديمة الانبعاثات، وغيرها.
باحث مشارك أول
يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في…
يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في مجال أبحاثه على حفظ الطاقة وحجز ثاني أوكسيد الكربون وسُبل معالجة هدر المياه بالإضافة الى توليد الهيدروجين وتوليد الطاقة من الماء بدلاً من الشمس، قبل التحاقه بالعمل باحثًأ مشاركًا أول في مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية كان محاضرًا في جامعة بنسيلفانيا حيث تولى مسؤولية مشروع صناعة السليكون واستخدامه في تحويل الشمس الى طاقة كهربائية من خلال التطوير المستمر لنماذج السيليكون البلوري، وهو حاصل على درجة الدكتوراه في تصميم تطبيقات الطاقة والبيئة التي تستخدم الكربون المتقدم من جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية
الخبرات
- محددّات التبني واتخاذ القرار لدى المستهلكينن التحول نحو استخدام تقنيات كفاءة الطاقة بالاضافة الى الطلب على وسائل النقل الذكية
الإصدارات عرض جميع الإصدارات روبال دووا
Consumer Preferences for Ride-Hailing: The Barriers to an Autonomous, Shared, and Electric Future
يعد اعتماد المستهلك للمركبات الكهربائية واستخدامه لها – بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات الهجينة…
28th مارس 2024Identifying Emerging Challenges and Priorities for Aviation Decarbonization
يعد اعتماد المستهلك للمركبات الكهربائية واستخدامه لها – بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات الهجينة…
18th مارس 2024