• ‪البرنامج الرئيس النقل والبنية التحتية للمدن
  • ‪الاهتمامات البحثية النقل منخفض الكربون، وأنظمة التنقل ذات الكفاءة في استهلاك الطاقة، وتخطيط عمراني مرن للمناخ، والمدن الشاملة والمنصفة

‪السيرة الذاتية

أنفيتا مهندسة معمارية ومخطّط نقل. قبل انضمامها إلى كابسارك في فبراير 2018، كانت المدير الإداري والرئيس التنفيذي لشركة (Innovative Transport Solutions (iTrans، وهي شركة حاضنة للمعهد الهندي للتكنولوجيا في دلهي، حيث قادت أكثر من 40 مشروع بحث وتخطيط تطبيقي لمدة 10 سنوات للعملاء على مستوى السلطات في المدينة والدولة وعلى مستوى وكالات التمويل بما في ذلك برنامج الأمم المتحدة للبيئة والبنك الدولي وبنك التنمية الآسيوي ووزارة التنمية الدولية. كان المحور الأساسي للعمل هو دعم المدن لتصبح مستدامًة وشاملة وذات مرونة في المناخ. كما كانت الممثلة المقيمة للهند في برنامج شراكة الدراجات في هولندا لمدة أربع سنوات.
تقوم أنفيتا بتدريس تخطيط النقل في قسم التصميم العمراني التابع لكلية التخطيط والهندسة المعمارية في دلهي على مدى 12 عامًا مضت، وكانت عضو هيئة تدريس زائر في جامعة تيري في دلهي. وكانت أيضًا مشاركة في برنامج أبحاث النقل والوقاية من الإصابات في المعهد الهندي للتكنولوجيا في دلهي -مركز التميز التابع لمؤسسة فولفو للأبحاث التعليمية- منذ ما يقارب 12 عامًا.

الإصدارات

عرض جميع الإصدارات ‬‪أنفيتا
  • ورقة نقاش
  • دراسة
  • المقالات المحكمة الخارجية
  • مقالات كابسارك المحكمة
العوامل المؤثرة في التوجه لاستخدام مترو الرياض

العوامل المؤثرة في التوجه لاستخدام مترو الرياض

يجري حاليًا تشييد مشروع شبكة مترو الرياض كي تتيح للسكان وسيلة نقل مستدامة تسمح بالتنقل من نقطة إلى أخرى على نحو آمن ومريح وميسور التكلفة. ونظرًا إلى أنه من الأهمية بمكان فهم العوامل المؤثرة في احتمالية إقبال السكان على استخدام شبكة المترو الجديدة، فالهدف الرئيس لهذه الدراسة هو بحث العوامل الأساسية التي تدفع التحول نحو استخدام المترو بدلًا من وسائل النقل الأخرى القائمة حاليًا.

11th مايو 2023
نموذج الطلب على الطاقة في قطاع النقل الحضري بمدينة الرياض: المنهجية والتحليل المبدئي

نموذج الطلب على الطاقة في قطاع النقل الحضري بمدينة الرياض: المنهجية والتحليل المبدئي

تعتزم المملكة العربية السعودية تخفيض انبعاثات غازات الدفيئة بمقدار 278 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون سنويًا بحلول عام 2030، وذلك لتحقيق مساهمتها المُحدَّدة وطنيًا وفق اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغيّر المناخ (UNFCCC). ومن بين عديد من الإجراءات التي تتخذها المملكة في هذا الصدد، طُرِحَت منظومة للنقل الجماعي وخطة التنمية الموجهة نحو استخدام وسائل النقل العام (TOD)، بهدف خفض استهلاك الطاقة وانبعاثات الغازات الدفيئة في مدينة الرياض. ومن المهم معرفة مدى النجاح المتوقع لهذه المبادرة في تقليل استهلاك الطاقة وانبعاثات الغازات الدفيئة.

13th يونيو 2023
Assessment of Socio-Economic Benefits of Non-Motorized Transport (NMT) Integration with Public Transit (PT) – Case Study of Bike Share (BS) System in Pune, India

Assessment of Socio-Economic Benefits of Non-Motorized Transport (NMT) Integration with Public Transit (PT) – Case Study of Bike Share (BS) System in Pune, India

Urban India

2017
Low Carbon Comprehensive Mobility Plan – Visakhapatnam

Low Carbon Comprehensive Mobility Plan – Visakhapatnam

UNEP DTU Partnership

2014

كن على اطلاع

 أنا مهتم بـ

اختر الإشعارات التي ترغب بإرسالها لك

عن

نبذة عنك