إبراهيم الشتناوي

  • ‪البرنامج الرئيس النقل والبنية التحتية
  • ‪الاهتمامات البحثية -

‪السيرة الذاتية

الإصدارات

عرض جميع الإصدارات ‬‪إبراهيم
  • ورقة نقاش
  • تعليق
إمكانية تقليل الانبعاثات في المملكة العربية السعودية عن طريق أهدافها في ترشيد استهلاك الوقود

إمكانية تقليل الانبعاثات في المملكة العربية السعودية عن طريق أهدافها في ترشيد استهلاك الوقود

لا‭ ‬شك‭ ‬في‭ ‬أن‭ ‬اعتماد‭ ‬معايير‭ ‬أكثر‭ ‬صرامة‭ ‬لترشيد‭ ‬استهلاك‭ ‬الوقود‭ ‬يشكل‭ ‬مسارًا‭ ‬محوريًا‭ ‬لتحقيق‭ ‬الحياد‭ ‬الصفري‭ ‬للانبعاثات‭ ‬في‭ ‬قطاع‭ ‬النقل،‭ ‬إذ‭ ‬يؤدي‭ ‬هذا‭ ‬النهج‭ ‬من‭ ‬خلال‭ ‬الزيادة‭ ‬المطردة‭ ‬لكفاءة‭ ‬استهلاك‭ ‬وقود‭ ‬المركبات‭ ‬إلى‭ ‬انخفاض‭ ‬تدريجي،‭ ‬ولكنه‭ ‬ثابت‭ ‬لمستويات‭ ‬الانبعاثات،‭ ‬بل‭ ‬ويصبح‭ ‬تحقيق‭ ‬هدف‭ ‬الحياد‭ ‬الصفري‭ ‬للانبعاثات‭ ‬أكثر‭ ‬احتمالية‭ ‬عندما‭ ‬يقترن‭ ‬ذلك‭ ‬بالدمج‭ ‬المتزامن‭ ‬للمركبات‭ ‬الكهربائية‭ ‬والمركبات‭ ‬العاملة‭ ‬بالوقود‭ ‬البديل‭ ‬في‭ ‬الأسواق‭.‬

1st يوليو 2024
دور رسوم الازدحام في رفع كفاءة النقل العام: نظرة عامة على تأثيرها في الحد من الازدحام والتحكم في الانبعاثات

دور رسوم الازدحام في رفع كفاءة النقل العام: نظرة عامة على تأثيرها في الحد من الازدحام والتحكم في الانبعاثات

يسهم قطاع النقل البري في المملكة العربية السعودية وفي العديد من الدول في أنحاء العالم في زيادة معدلات انبعاثات غازات الدفيئة، وتشكل هذه الانبعاثات نسبة كبيرة تصل إلى 21 % من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في عام 2019 (Akinpelu 2023). ووفقًا لتقرير الشركة الهولندية (توم توم 2023) الصادر في عام 2022، فقد رُصدت مشكلة في وسط مدينة الرياض تتمثل في أنَّ متوسط السرعات خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية يتراوح بين 26 و36 كيلومترًا في الساعة على الترتيب، وأن هذه السرعات تقل بدرجة كبيرة عن حدود السرعة المحددة التي يتوقع أن تتدفق فيها حركة المرور بسلاسة، مما يؤدي إلى تفاقم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن هذه المركبات. لذلك أصبحت معالجة التحديات المتنامية الناجمة عن زيادةِ وتيرة استخدام المركبات والازدحامِ المروري داخل مدينة الرياض أولويةً ملحَّة، وبرز في هذا السياق استكشافُ السياسات الجديدة للنقل مثل فرض رسوم الطرق بصفتِه إستراتيجيةً ضرورية. والشاهد أن مثل هذه التدابير لا تقتصر على الحد من الاستخدام المفرط للمركبات فحسب، وإنما أيضًا على استيعاب التكاليف الخارجية، مثل الازدحام وتلوث الهواء، مع تشجيعها في الوقت نفسه على اعتماد بدائلَ فعَّالةٍ للنقل العام. في حين يتعين على البحوث المستقبلية تقييم مدى جدوى وفاعلية مثل هذه الخطط في المدن السعودية.

25th مارس 2024
دور نُُظم النقل الذكية وتقنيات الذكاء الاصطناعي في تحقيق الكفاءة في استهلاك الطاقة وخفض الانبعاثات

دور نُُظم النقل الذكية وتقنيات الذكاء الاصطناعي في تحقيق الكفاءة في استهلاك الطاقة وخفض الانبعاثات

رغم التقدم التقني الملحوظ الذي شهده قطاع النقل، فإن هذه الصناعة لا تزال تعاني ارتفاع معدلات استهلاك الطاقة ومستويات انبعاثات المركبات، مما يزيد بدوره من تفاقم التدهور البيئي والتغيُّر المناخيِّ. كما تشكل الإدارةُ غير الفعَّالة لتدفق حركة المرور، وعدمُ الاستفادة الكافية من الربط بين شبكات النقل، ومحدوديةُ تنفيذ النماذج التنبؤية القائمة على الذكاء الاصطناعي- مجتمعةً- تحدياتٍ كبيرةً لتحقيق كفاءة الطاقة والحد من مستويات الانبعاثات. ومن هنا تنشأ حاجة ملحة وعاجلة إلى ضرورة وجود نهج متكامل ومتطور من شأنه تعزيز نُظم النقل الذكية وتقنيات الذكاء الاصطناعي؛ لترشيد الطاقة المستخدمة في وسائل النقل، وخفض مستويات الانبعاثات الصادرة عنها.

22nd يناير 2024
تحديات النقل في المناطق الحضرية السعودية دور وسائل التنقل الصغيرة في رحلات الميل الأول والأخير

تحديات النقل في المناطق الحضرية السعودية دور وسائل التنقل الصغيرة في رحلات الميل الأول والأخير

إن لقطاع النقل دور كبير في انبعاثات الكربون العالمية والتحديات البيئية، إذ تشكل انبعاثات غازات الدفيئة الإجمالية على النطاق العالمي التي تنتج عن هذا القطاع ما يقارب 14.3% من إجمالي الانبعاثات، لا سيّما أن انبعاثات النقل البري شكلت النسبة الأكبر التي بلغت 12.6% من إجمالي انبعاثات قطاع النقل في عام 2019.

24th ديسمبر 2023

اشترك في نشرتنا البريدية

كن على اطلاع وتواصل دائم مع كابسارك

اشترك