يشغل د. رائد منصب زميل باحث وخبير اقتصادي في برنامج النفط والغاز، حيث يولي اهتمامًا خاصًا بالتنمية الصناعية والتنويع الاقتصادي ونمذجة الاقتصاد القياسي. استخدم مجموعة من تقنيات نمذجة الاقتصاد القياسي في مشروعات مختلفة، خاصةً في مجال التنويع الاقتصادي وأسعار النفط ونمذجة الطلب على النفط. عمل، قبل انضمامه إلى كابسارك، في قسم التحليلات وقواعد البيانات المالية بالمقر الرئيس لوكالة ستاندرد آند بورز في شارع وول ستريت بحي المال والأعمال في مدينة نيويورك، حيث شارك في تصميم أول نموذج اقتصادي لقياس احتمالية التعثر مخصص للاقتصاد السعودي. حصل على درجة الدكتوراه في الاقتصاد من جامعة جنوب إلينوي وعلى درجة ماجستير العلوم في الاقتصاد من جامعة ولاية كاليفورنيا للفنون التطبيقية. وكان عنوان أطروحته لنيل درجة الدكتوراه “التنويع الاقتصادي: حالة المملكة العربية السعودية مع الإشارة إلى الدول الغنية بالموارد الطبيعية”. تم تعيينه مديرًا لمشروع نمذجة توقعات الطلب القطاعي على النفط على المدى الطويل في كابسارك. ومن خلال هذه المشروعات، نجح مع بقية قادة المشروع في تطوير نماذج للتنبؤ بالطلب على النفط على المدى الطويل في مختلف القطاعات (قطاع النقل البري، قطاع النقل البحري، قطاع الطيران، قطاع البتروكيماويات، قطاع المباني السكنية أو التجارية، القطاع الزراعي وقطاع الكهرباء). علاوة على ذلك، يعتبر د. رائد المصمم الرئيس لمشروع مخصص للتنبؤ بالطلب على النفط الناجم عن المواد الخام البتروكيماوية. وقد تحدّث باسم كابسارك في العديد من المؤتمرات التي نظمتها الجمعية الدولية لاقتصاديات الطاقة وورش العمل التي نظمها مكتب هيئة الشؤون الاقتصادية والتنموية التابع لمجلس التعاون لدول الخليج العربية. عيّنه مجلس أمناء منتدى الرياض الاقتصادي مؤخرًا عضوًا مشرفًا على دراسة بعنوان ” تعظيم الإيرادات الاقتصادية من الموارد الطبيعية لتحقيق التنمية المستدامة”. عمل د. رائد قائدًا للفعاليات والخدمات اللوجستية لمجموعة الفكر بمجموعة العشرين (T20) في كابسارك. وبرز له دور كأول سعودي يدرّس الاقتصاد القياسي التطبيقي في أكاديمية كابسارك الجديدة، أحد برامج مسرعات الأعمال والذي يقدّم بالتعاون مع كلية لويس للأعمال. وبصرف النظر عن أدواره الأكاديمية والبحثية والاستشارية ، كان عضوًا رئيسًا في فريق إعادة الهيكلة التنظيمية لتطوير برامج التدريب والتعلم والتطوير في كابسارك (TASMI) لبناء قدرات رأس المال البشري.
Introduction of Electric Vehicles in Saudi Arabia: Impacts on Oil Consumption, CO2 Emissions, and Electricity Demand
In this study, we project the number of internal combustion engine (ICE) vehicles in Saudi Arabia up to 2050. The projected number of vehicles is then used to project the oil demand and CO2 emissions associated with the road transport sector by 2050. On the basis of the projected number of ICE vehicles, we design three scenarios for developing electric vehicles (EVs) (high-, moderate-, and low-growth scenarios) to determine the impact of the expansion of EVs on future oil demand, CO2emissions, and electricity demand.
2nd ديسمبر 2024
