جنحت سفينة إيفرغيفن القادمة من الصين والمتجهة شمالًا إلى هولندا المحملة بأكثر من 18,000 حاوية في 23 مارس 2021 وانحصرت بين جانبي قناة السويس، مما تسبب في تعلق مئات السفن التي تحمل موادَّ غذائية ونفطًا وموادَّ كيميائية وسلعًا أخرى عند المداخل الشمالية والجنوبية للقناة. تعدُّ هذه الواقعة الأولى من نوعها في تاريخ قناة السويس أنْ تسببت إحدى سفن الشحن في إغلاق القناة لمدة أسبوع. كان توقيت الحادثة استثنائيًا؛ إذ كان العالم لا يزال يتصدى لجائحة كوفيد-19. أدى الاضطراب الناجم عن جنوح السفينة إلى تفاقم الفوضى في سلسلة التوريد نتيجة الإغلاقات العالمية. وتوقفت حركة التجارة التي تقدر قيمتها بنحو 400 مليون دولار في الساعة (Baker, Watkins, and Osler 2021)، إلا أنه بعد أسبوع من عمليات التجريف والسحب، أعيدُ تعويم السفينة وحُررت بنجاح وفتحت القناة.
تحليل تجميعي للطلب طويل الأجل على النفط في قطاع الكهرباء
جنحت سفينة إيفرغيفن القادمة من الصين والمتجهة شمالًا إلى هولندا المحملة بأكثر من 18,000 حاوية…
9th يناير 2024
أهمية قناة السويس في تدفقات الطاقة عالميًًا
جنحت سفينة إيفرغيفن القادمة من الصين والمتجهة شمالًا إلى هولندا المحملة بأكثر من 18,000 حاوية…
26th ديسمبر 2023