جتندرا زميل باحث في برنامج النقل والبنية التحتية للمدن. تشمل أبحاثه الجارية في كابسارك العديد من القضايا المتعلقة بالاقتصاد والطاقة والشحن وتطورات سياسات النقل في الهند وأثر هذه السياسات على أسواق الطاقة العالمية. وكان قبل انضمامه لكابسارك مديرًا ومسؤولًا لقسم الاستشارات في كبرى الشركات الهندية. وعمل على نطاق واسع مستشارًا للسلع الأساسية في قطاعي الطاقة والبنية التحتية بالهند، حيث قدم المشورة بشأن تطوير استراتيجيات دخول أسواق السلع الأساسية. كما أنه ألف وساهم في العديد من الدراسات الاستشارية المتعلقة بسياسات الفحم في الهند وإندونيسيا والصين. وهو حاصل على درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية من جامعة بيون في الهند، وعلى دبلوم الدراسات العليا في إدارة الأعمال من معهد ويلنجكار للإدارة في مومباي.
سياسات وقود السيارات في الهند: التطور والتحديات
تتطلع الهند كالعديد من البلدان الأخرى إلى تنويع مزيج وقود السيارات لديها بالابتعاد عن الوقود النفطي التقليدي واستبداله بأنواع بديلة من الوقود الأنظف. وتكمن الأسباب الرئيسة للتنويع في أمن الطاقة والصحة العامة بسبب الانبعاثات الضارة الناتجة من وقود السيارات. في الوقت الحاضر، يمثل الديزل والبنزين وقود السيارات الأكثر شيوعا في الهند. وقد يخلق الطلب المتزايد على هذه الأنواع من الوقود مخاوف جدية لأمن الطاقة الوطني وجودة الهواء في البلاد. لذا، يحلل هذا البحث تدخلات حكومة الهند في الماضي والحاضر في سياسة وقود السيارات التي تهدف إلى تخفيف الانبعاثات الضارة ومعالجة المخاوف المتزايدة المتعلقة بأمن الطاقة وزيادة واردات النفط الخام.
6th November 2019
