تتطلع الهند كالعديد من البلدان الأخرى إلى تنويع مزيج وقود السيارات لديها بالابتعاد عن الوقود النفطي التقليدي واستبداله بأنواع بديلة من الوقود الأنظف. وتكمن الأسباب الرئيسة للتنويع في أمن الطاقة والصحة العامة بسبب الانبعاثات الضارة الناتجة من وقود السيارات. في الوقت الحاضر، يمثل الديزل والبنزين وقود السيارات الأكثر شيوعا في الهند. وقد يخلق الطلب المتزايد على هذه الأنواع من الوقود مخاوف جدية لأمن الطاقة الوطني وجودة الهواء في البلاد. لذا، يحلل هذا البحث تدخلات حكومة الهند في الماضي والحاضر في سياسة وقود السيارات التي تهدف إلى تخفيف الانبعاثات الضارة ومعالجة المخاوف المتزايدة المتعلقة بأمن الطاقة وزيادة واردات النفط الخام.

باحث مشارك أول
خبير في مجال الطاقة ولديه أكثر من سبع سنوات من الخبرة في مجالي النقل والكهرباء. تركز بحوثه على تخطيط الطلب…
خبير في مجال الطاقة ولديه أكثر من سبع سنوات من الخبرة في مجالي النقل والكهرباء. تركز بحوثه على تخطيط الطلب على النقل، ونماذج العرض والطلب لنظم الطاقة والنقل، وتحليل التكاليف والفوائد. وتشمل أعماله تحليل سياسات تحولات الطاقة النظيفة في جنوب آسيا. كما تركز أعماله على أثر سياسات جانبي العرض والطلب على اعتماد وسائل النقل ذات الكفاءة في استهلاك الوقود وما يرتبط بها من طلب على استخدام الطاقة. وقد ألف العديد من الأوراق والدراسات البحثية المتعلقة بقطاعي النقل والكهرباء وساهم في بعضها. وهو حاصل على درجة الماجستير في إدارة وهندسة الطاقة المتجددة من جامعة تيري في الهند، ودرجة البكالوريوس في الإلكترونيات والاتصالات.
الخبرات
- تحليل السياسات، نمذجة الطلب على النقل، النقل المستدام، تحولات الطاقة النظيفة، الطاقة المتجددة وتغير المناخ
الإصدارات عرض جميع الإصدارات ياغافالك بهات

دروس مهمة من رحلة الهند نحو إنتاج أكثر من مئة جيجاوات من الطاقة المتجددة
تتطلع الهند كالعديد من البلدان الأخرى إلى تنويع مزيج وقود السيارات لديها بالابتعاد عن الوقود…
7th December 2022
المساهمات الهندية المحددة وطنيا المحدّثة: هل تعد الطريق المؤدي إلى تحقيق الحياد الصفري في الانبعاثات بحلول عام 2070 ؟
تتطلع الهند كالعديد من البلدان الأخرى إلى تنويع مزيج وقود السيارات لديها بالابتعاد عن الوقود…
16th October 2022