بونيت كامبوج

  • ‪البرنامج الرئيس المناخ والاستدامة
  • ‪الاهتمامات البحثية نمذجة التقييم المتكامل، التخفيف من تغير المناخ، تحولات الفحم، اقتصاديات النقل

‪السيرة الذاتية

هو قائد بحوث في برنامج المناخ والاستدامة، ويعمل حاليًا على تحليل السيناريو ومسارات إزالة الكربون في إطار مشروع الشراكة المتعلقة بالتخفيف من آثار تغير المناخ والتكيف معها (CAMP) في كابسارك.

قبل انضمامه إلى كابسارك عمل مع مجلس الطاقة والبيئة والمياه (CEEW) في الهند، حيث شارك في تطوير النسخة المخصصة من نموذج تحليل التغير العالمي للهند (GCAM-India). وعمل قبل ذلك مع معهد Brookings (مركز الهند) حيث شارك في تحرير مجموعة مختارة عن قطاع الفحم في الهند، وضعت في كتاب يبحث في جوانب مستقبل الفحم في الهند -جميعها- في ثمانية عشر فصلًا مستمدة من كبار الخبراء في هذا المجال. كما أن لديه مجموعة كبيرة من البحوث وملخصات السياسة والتقارير المنشورة. وبصفته باحثًا مستقلًا، فقد كان يكتب لمجموعة العشرين والصحف الوطنية الرائدة. وهو حاصل على الماجستير في التقنية في الطاقة المتجددة من جامعة TERI في نيودلهي.

الإصدارات

عرض جميع الإصدارات ‬‪بونيت
  • ورقة نقاش
  • رؤية على الأحداث
  • تعليق
  • مقالات مُحَكَّمة خارجيا
  • مجموعة الفكر
Limiting Carbon Dioxide Removal Could Exacerbate Global Economic Inequality

Limiting Carbon Dioxide Removal Could Exacerbate Global Economic Inequality

The Paris Agreement’s goal of limiting global warming to well below 2 degrees Celsius (°C), and ideally 1.5°C, above pre-industrial levels, places significant emphasis on carbon dioxide removal (CDR) technologies. However, the global landscape for CDR deployment remains uneven, with significant disparities in technological capacity, economic readiness, and regional ambition. This study investigates how limited access to CDR technologies could exacerbate global economic inequality under a 1.5°C pathway. Using the Global Change Analysis Model (GCAM v6.0), six scenarios – ranging from unrestricted CDR availability to constrained deployment – are evaluated. Our findings reveal that constrained CDR availability significantly increases median global carbon prices, rising from US$588 per ton of carbon dioxide (tCO2) in the full CDR portfolio scenario to $937/tCO2 by 2055 in the most restrictive scenario. By 2100, some regions will face prices exceeding $3,000/tCO2, underscoring stark regional inequalities. These elevated carbon prices could deepen economic disparities, particularly in developing nations and fossil fuel-dependent economies. Furthermore, constrained CDR availability could also amplify inequalities in energy and food security, disproportionately affecting poorer regions. The study underscores the need for equitable CDR access to support a just global transition to a low-carbon future, offering valuable insights for policymakers designing more equitable climate strategies.

16th أبريل 2025
إزالة الكربون من قطاع النقل البري للركاب في المملكة العربية السعودية

إزالة الكربون من قطاع النقل البري للركاب في المملكة العربية السعودية

تستكشف‭ ‬هذه‭ ‬الدراسة‭ ‬المسارات‭ ‬المحتملة‭ ‬لإزالة‭ ‬الكربون‭ ‬من‭ ‬قطاع‭ ‬النقل‭ ‬البري‭ ‬للركاب‭ ‬في‭ ‬المملكة‭ ‬العربية‭ ‬السعودية؛‭ ‬دعمًا‭ ‬لهدفها‭ ‬المتمثل‭ ‬في‭ ‬الوصول‭ ‬إلى‭ ‬الحياد‭ ‬الصفري‭ ‬بحلول‭ ‬عام‭ ‬.2060‭ ‬ونظرًا‭ ‬لأن‭ ‬قطاع‭ ‬النقل‭ ‬يُعدُّ‭ ‬مصدرًا‭ ‬رئيسًا‭ ‬لانبعاثات‭ ‬ثاني‭ ‬أكسيد‭ ‬الكربون‭ ‬في‭ ‬المملكة،‭ ‬يستخدِم‭ ‬هذا‭ ‬البحث‭ ‬النسخة‭ ‬السعودية‭ ‬من‭ ‬نموذج‭ ‬تحليل‭ ‬التغير‭ ‬العالمي؛‭ ‬لتقييم‭ ‬تأثير‭ ‬السياسات‭ ‬الحالية‭ ‬والمستقبلية‭ ‬في‭ ‬قطاع‭ ‬النقل.‭ ‬تخضع‭ ‬ثلاثة‭ ‬سيناريوهات‭ ‬للتحليل،‭ ‬وهي‭ ‬سيناريو‭ ‬غياب‭ ‬إجراءات‭ ‬التخفيف،‭ ‬وسيناريو‭ ‬الطموح‭ ‬الحالي،‭ ‬وسيناريو‭ ‬الوصول‭ ‬إلى‭ ‬الحياد‭ ‬الصفري‭ ‬على‭ ‬مستوى‭ ‬الاقتصاد‭ ‬الكلي‭ ‬بحلول‭ ‬عام ‭ ‬2060؛‭ ‬وذلك‭ ‬لتقييم‭ ‬إمكانية‭ ‬التقليل‭ ‬من‭ ‬استهلاك‭ ‬الوقود‭ ‬وخفض‭ ‬الانبعاثات‭ ‬من‭ ‬خلال‭ ‬إستراتيجيات‭ ‬مثل‭ ‬تحسين‭ ‬كفاءة‭ ‬استهلاك‭ ‬الوقود،‭ ‬وتوسعة‭ ‬شبكة‭ ‬النقل‭ ‬العام،‭ ‬واعتماد‭ ‬تقنيات‭ ‬المَركبات‭ ‬منخفضة‭ ‬الانبعاثات،‭ ‬ومن‭ ‬ضِمنها‭ ‬المَركبات‭ ‬الكهربائية‭ ‬والمركبات‭ ‬التي‭ ‬تعمل‭ ‬بخلايا‭ ‬وقود‭ ‬الهيدروجين‭. ‬

12th يناير 2025
العوامل الرئيسة لإزالة الكربون من قطاعات أنظمة الطاقة التي يصعب تخفيف انبعاثاتها بحلول منتصف القرن

العوامل الرئيسة لإزالة الكربون من قطاعات أنظمة الطاقة التي يصعب تخفيف انبعاثاتها بحلول منتصف القرن

سعيًا‭ ‬إلى‭ ‬الحد‭ ‬من‭ ‬الاحتباس‭ ‬الحراري‭ ‬إلى‭ ‬1‭.‬5‭ ‬درجة‭ ‬مئوية‭ ‬أو‭ ‬درجتين‭ ‬مئويتين،‭ ‬يتعيَّن‭ ‬تحقيقُ‭ ‬الحياد‭ ‬الصفريِّ‭ ‬أو‭ ‬التقنيات‭ ‬قليلة‭ ‬الانبعاثات‭ ‬لغازات‭ ‬الدفيئة‭ ‬الصادرة‭ ‬عن‭ ‬أنظمة‭ ‬الطاقة‭ ‬بحلول‭ ‬منتصف‭ ‬القرن‭. ‬ويستوجب‭ ‬هذا‭ ‬الهدفُ‭ ‬الطَّموحُ‭ ‬إزالة‭ ‬الكربون‭ ‬من‭ ‬القطاعات‭ ‬التي‭ ‬يَصعبُ‭ ‬تخفيف‭ ‬انبعاثاتِها،‭ ‬خاصة‭ ‬قطاعيْ‭ ‬النقل‭ ‬والصناعات‭ ‬الثقيلة‭ .‬وتستخدم‭ ‬هذه‭ ‬الدراسة‭ ‬نموذجًا‭ ‬متكاملًا‭ ‬يُقيِّم‭ ‬الطاقة‭ ‬والاقتصاد‭ ‬والمناخ؛‭ ‬لاستكشاف‭ ‬مسارات‭ ‬إزالة‭ ‬الكربون‭ ‬على‭ ‬نحو‭ ‬يتماشى‭ ‬مع‭ ‬تحقيقِ‭ ‬درجات‭ ‬الحرارة‭ ‬المنشودة‭. ‬

2nd ديسمبر 2024
تقييم تأثير مبادرات التحول في قطاع الطاقة على تكلفة السياسة المتعلقة بطموح المملكة في تحقيق الحياد الصفري

تقييم تأثير مبادرات التحول في قطاع الطاقة على تكلفة السياسة المتعلقة بطموح المملكة في تحقيق الحياد الصفري

يوفر هدف المملكة العربية السعودية الطموح لتحقيق الحياد الصفري بحلول عام 2060 فرصة فريدة للتنويع بعيدًًا عن الوقود الأحفوري وتعزيز المرونة الاقتصادية طويلة الأجل والاستدامة. وتعد سياسات الطاقة التي توجه المملكة من الاقتصاد القائم على الوقود الأحفوري إلى الحياد الصفري مهمة لهذا التحول.

5th نوفمبر 2024
دور الاحتجاز المباشر من الهواء وتوقيت نشره في تحول المملكة العربية السعودية نحو الحياد الصفري

دور الاحتجاز المباشر من الهواء وتوقيت نشره في تحول المملكة العربية السعودية نحو الحياد الصفري

تعهدت‭ ‬المملكة‭ ‬العربية‭ ‬السعودية‭ ‬بتحقيق‭ ‬الحياد‭ ‬الصفري‭ ‬لانبعاثات‭ ‬الغازات‭ ‬الدفيئة‭ ‬بحلول‭ ‬عام‬‭ .2060 ‬تعد‭ ‬عملية‭ ‬الاحتجاز‭ ‬المباشر‭ ‬للكربون‭ ‬من‭ ‬الهواء‭ ‬وتخزينه‭  ‬إحدى‭ ‬الأدوات‭ ‬الحيوية‭ ‬للمملكة‭ ‬لتحقيق‭ ‬هدف‭ ‬الحياد‭ ‬الصفري‭ ‬نظرًا‭ ‬إلى‭ ‬اعتمادها‭ ‬على‭ ‬الوقود‭ ‬الأحفوري‭ ‬والخيارات‭ ‬المحدودة‭ ‬لإزالة‭ ‬ثاني‭ ‬أكسيد‭ ‬الكربون‭ .‬

8th يوليو 2024
تحقيق الحياد الكربوني في المملكة العربية السعودية بحلول عام 2060 : التحولات في القطاع الصناعي

تحقيق الحياد الكربوني في المملكة العربية السعودية بحلول عام 2060 : التحولات في القطاع الصناعي

يُسهم القطاع الصناعي بدور أساسي في اقتصاد المملكة العربية السعودية، ويعتمد في استهلاكه للطاقة بالدرجة الأولى على النفط والغاز الطبيعي نظرًا إلى وفرة هذين الموردين وانخفاض أسعارهما المُدارة نسبيًا. غير أن المملكة العربية السعودية التي تسعى إلى خفض اعتمادها على النفط وبناء اقتصاد أكثر استدامة ومرونة عمدت إلى تبني العديد من السياسات المهمة الرامية إلى تحسين كفاءة الطاقة وإدارة استهلاكها المحلي ومتابعة تحقيق أهدافها المناخية الطموح.

1st يوليو 2024
الوصول إلى الحياد الصفري في المملكة العربية السعودية في عام 2060: التحول في قطاع البناء والتشييد

الوصول إلى الحياد الصفري في المملكة العربية السعودية في عام 2060: التحول في قطاع البناء والتشييد

تتناول هذه الدراسة نهجًا لتحقيق الحياد الصفري على مستوى اقتصاد كامل، يتيح للمملكة العربية السعودية تخفيض انبعاثات غازات الدفيئة بحلول عام 2060، مع التركيز بوجه خاص علىالدور المهم الذي يلعبه قطاع البناء والتشييد في هذا الصدد. كما تستكشف الدراسة أهمية تدابير كفاءة الطاقة، ووضع إطار عمل لبناء اقتصاد دائري للكربون، والإسهامات الفعالة للمركزالسعودي لكفاءة الطاقة (SEEC) في خفض الطلب على الطاقة وانبعاثات غازات الدفيئة في قطاع البناء والتشييد.

25th مارس 2024
تحقيق الحياد الصفري للغازات الدفيئة في المملكة العربية السعودية بحلول عام 2060 : التحول في قطاع النقل

تحقيق الحياد الصفري للغازات الدفيئة في المملكة العربية السعودية بحلول عام 2060 : التحول في قطاع النقل

لا شك في أن إزالة الكربون من قطاع النقل السعودي سوف تسهم إسهامًا كبيرًا في تمكينالمملكة العربية السعودية من تحقيق هدف الحياد الصفري لغازات الدفيئة بحلول عام 2060. ففي الوقت الذي تتوافر فيه بدائل واضحة وفورية منخفضة الكربون أو خالية منه في عدد منالقطاعات، يواجه قطاع النقل السعودي تحديات بالغة في هذا الصدد؛ منها مثلًا أنه علىالرغم من توافر حلول واعدة لسيارات الركاب، فإن حلول النقل لمسافات طويلة لا تزال قيدالتطوير أو في مرحلة مبكرة من اعتمادها. ويستلزم فهم هذه التحديات إجراء دراسة شاملة لقطاع النقل في المملكة العربية السعودية والتأثيرات طويلة الأجل لمختلف السياسات في هذا المجال.

22nd يناير 2024
جهود المملكة العربية السعودية لبلوغ صافي انبعاثات غازات الدفيئة الصفري بحلول عام 2060: التحول الشامل في قطاع الكهرباء

جهود المملكة العربية السعودية لبلوغ صافي انبعاثات غازات الدفيئة الصفري بحلول عام 2060: التحول الشامل في قطاع الكهرباء

في إطار أهداف رؤية السعودية 2030، تعمل المملكة العربية السعودية جاهدة على توجيه الأمة نحو مستقبل مستدام. وقررت المملكة مؤخرًا تعظيم أهدافها الخاصة بالاستدامة، إذ أعلنتاعتزامها بلوغ صافي انبعاثات غازات الدفيئة الصفري بحلول عام 2060. وفي إطار هذا الالتزام المتجدد، تسعى المملكة إلى استمداد 50% من طاقتها الكهربائية من مصادر متجددة بحلول عام 2030. ويعكس هذا التعهد التحرك الإستراتيجي السعودي نحو مشهد أكثر استدامة وحفاظًا على البيئة

5th ديسمبر 2023
المسار طويل المدى للحدِّ من الانبعاثات الكربونية في السعودية تحقيقًا للحياد الكربوني بحلول عام 2060

المسار طويل المدى للحدِّ من الانبعاثات الكربونية في السعودية تحقيقًا للحياد الكربوني بحلول عام 2060

المملكة العربية السعودية إحدى الدول المُوقِّعة على اتفاقية باريس لعام 2015 بشأن تغير المناخ. وقد جددت التزامها بالمساهمات المُحدَّدة وطنيًا التي تهدف إلى الحدِّ من انبعاثات غازات الدفيئة بمقدار 278 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030. وأعلنت المملكة، تمهيدًا للمؤتمر السادس والعشرين لأطراف اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (COP 26)، أنَّها تتعهد بالوصول بصافي الانبعاثات الكربونية إلى مستوى الصفر بحلول عام 2060، منضمةً بذلك إلى جهود الدول حول العالم.

29th نوفمبر 2023
آثار سياسات تغيّّر المناخ على فقر الطاقة

آثار سياسات تغيّّر المناخ على فقر الطاقة

تتناول هذه الدراسة قضية فقر الطاقة وأبعادها المختلفة، لاسيّما الحصول على الطاقة والقدرة على تحمل تكاليفها، وتستكشف الدراسة التحديات التي تواجه معالجة هذه القضية الملحة والمفاضلات الموجودة بينها وبين السياسات المتعلقة بتغيّر المناخ.

13th نوفمبر 2023
المساهمات الهندية المحددة وطنيا المحدّثة: هل تعد الطريق المؤدي إلى تحقيق الحياد الصفري في الانبعاثات بحلول عام 2070 ؟

المساهمات الهندية المحددة وطنيا المحدّثة: هل تعد الطريق المؤدي إلى تحقيق الحياد الصفري في الانبعاثات بحلول عام 2070 ؟

وافق اجتماع مجلس  وزراء الاتحاد  الهندي في الثالث من شهر  أغسطس عام 2022، الذي عقد برئاسة ناريندرا دامودارداس مودي رئيس الوزراء الهندي على المساهمة الهندية المحدّثة المحددة وطنياً، التي تهدف إلى تعزيز مساهمة الهند في الاستجابة العالمية لتغيّر المناخ. الجدير بالذكر في هذا السياق، أن هذا التحديث جاء في أعقاب تعهد رئيس الوزراء الهندي في مؤتمر الأمم المتحدة السادس والعشرين لتغير المناخ ، الذي عقد في غلاسكو  بالمملكة المتحدة في عام 2021، بتحقيق  الحياد الصفري في الانبعاثات بحلول عام 2070. كما أعلن رئيس الوزراء الهندي خلال المؤتمر عن أربع مبادرات داعمة  للالتزام الهندي بالتوجه نحو تحقيق الحياد الصفري للانبعاثات. وتشمل هذه المبادرات زيادة سعة الدولة من الطاقة غير الأحفورية إلى 500 جيجاواط  بحلول عام 2030، وتلبية ٪50 من احتياجاتها من الطاقة باستخدام الطاقة المتجددة بحلول عام 2030، وخفض الانبعاثات الكربونية بمقدار مليار طن بحلول عام 2030، والحد من كثافة الكربون في ناتجها المحلي الإجمالي  بنسبة ٪45 بحلول عام 2030. وتم إدراج اثنين من هذه الالتزامات في المساهمات الهندية المحددة وطنيا المحدّثة.

16th أكتوبر 2022
التقدم المُحرز في الاقتصاد الدائري للكربون: نهج الهند لاحتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه

التقدم المُحرز في الاقتصاد الدائري للكربون: نهج الهند لاحتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه

إن مفهوم الاقتصاد الدائري للكربون هو امتداد لفكرة الاقتصاد الدائري، مع التركيز على تدفقات الطاقة والكربون والاحتفاظ ضمنيا بمواد الاقتصاد الدائري والطاقة والمياه والتدفقات الاقتصادية. ويتمثل الهدف من إطار عمل الاقتصاد الدائري للكربون في تحقيق توازن كربوني أو حياد صفري للانبعاثات الكربونية في النصف الثاني من القرن الحادي والعشرين، وبذلك تكون دائرية تدفقات هذه المواد ثانوية مقارنة بدائرية تدفقات الكربون لا سيما عندما يكونا في حالة تعارض. يركز هذا التعليق على مكونات احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه في إطار عمل الاقتصاد الدائري للكربون، مما يبرز أهمية هذا الإطار في سياق الهند.

3rd أغسطس 2023

اشترك في نشرتنا البريدية

كن على اطلاع وتواصل دائم مع كابسارك

اشترك