خلاصة
تلتزم المملكة العربية السعودية بالتحول إلى اقتصاد منخفض الكربون ومتنوع، ما يتطلب الحد من الانبعاثات الكربونية في قطاع الشحن البري الذي يمثل أحد المجالات الكبرى لاستهلاك الطاقة وانبعاث غازات الدفيئة بالمملكة. وتسلط الدراسة الحالية الضوء على الحاجة الماسة إلى تقييم الآثار المناخية المترتبة على دورة حياة أنظمة محركات توليد الطاقة الحالية والبديلة في قطاع الشحن السعودي وعقد المقارنات بينها. وقد أجرينا تقييمًا مقارنًا لدورة حياة مختلف أنظمة محركات توليد الطاقة في الشاحنات بما يشمل مركبات ذات محركات احتراق داخلي ومركبات كهربائية هجينة ومركبات كهربائية تعمل بالبطاريات ومركبات كهربائية تعمل بخلايا الوقود.
