نسعى في هذه الدراسة إلى تقديم تقدير شامل لحجم الاستثمارات اللازمة لتطوير منظومة المركبات الكهربائية في المملكة العربية السعودية، ولا سيما تصنيع بطاريات المركبات الكهربائية العاملة بالبطارياتBEV، وتوسيع البنية التحتية المخصصة لشحنها، وذلك على مدى زمني طويل يمتد من عام 2026 إلى عام 2060. ولتحقيق ذلك، تعتمد الدراسة على سيناريوهين مختلفين لسرعة تبني هذه المركبات: أحدهما يعكس معدلات تبني مرتفعة ولكنها تبقى ضمن حدود واقعية (سيناريو الطموح)، في حين يفترض الآخر مستوى متسارعًا في معدلات التبني والتنفيذ (سيناريو الطموح المعزز). يتيج هذا الأمر مقارنة متطلبات الاستثمار في ظل مستويات متفاوتة من الطموح واختلاف السياسات الداعمة.
