ترصد هذه الدراسة كيف تتفاوت انبعاثات غازات الدفيئة خلال دورة حياة المركبات الكهربائية العاملة بالبطاريات باختلاف منظومة الشبكات الكهربائية وتبايُن الكثافة الكربونية في هذه المنظومة، كما تنظر في التغيرات التي تطرأ على هذه الانبعاثات استجابةً للمبادرات الوطنية المعلنة الرامية إلى التحول نحو الاستدامة في مجال الطاقة. وقد استعنا في هذا الصدد بنهج تقييم دورة الحياة المرهون بإطار زمني محدد لقياس حجم انبعاثات المركبات الكهربائية العاملة بالبطاريات في أربع مناطق مختلفة (هي الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والصين والهند)، فضلًا عن حساب المتوسط العالمي لهذه الانبعاثات، مع مراعاة التغيرات المتوقعة في آليات توليد الكهرباء خلال الفترة من عام 2022 إلى عام 2035.
