يتم تحديد آثار التكلفة والمساحة والموثوقية المترتبة على استخدام الهيدروجين في محطات شحن السيارات الكهربائية المعزولة عن الشبكة من خلال نموذج تحسين وتحليلات لنظام المعلومات الجغرافية لمدينة الرياض في المملكة العربية السعودية. ويؤخذ في الحسبان التحديات المرتبطة باستخدام طاقة الرياح باعتبارها إحدى تقنيات التوليد المستخدمة في محطات الشحن داخل مراكز المدينة.

مدير مكلف للبرنامج
زميل باحث في كابسارك، ويتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال الطاقة والتقنية في ثلاث قارات. ويهتم في بحوثه…
زميل باحث في كابسارك، ويتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال الطاقة والتقنية في ثلاث قارات. ويهتم في بحوثه بسياسات الطاقة المتجددة، ونمذجة نظم الطاقة، وتصميم الشبكات الهجينة وتحسينها. وقد قاد ونفذ العديد من مبادرات النمذجة الوطنية على نطاق التوزيع والمولدات، وصنفته مجلة إلزيفير ضمن 2% من أفضل العلماء على مستوى العالم. واعتمدت شركة بريتيش بتروليوم بعض جوانب بحوثه في إنشاء استعراضها الإحصائي السنوي الأساسي. ونشر أكثر من 50 ورقة وسجل العديد من براءات الاختراع. وهو حاصل على درجة الدكتوراه في الهندسة الكهربائية، ودرجة الماجستير في إدارة الأعمال في المالية.
الخبرات
- نمذجة قطاع الطاقة الكهربائية، أسواق الكهرباء، سياسات الطاقة المتجددة، تحسين الشبكات الهجينة
الإصدارات عرض جميع الإصدارات عمرو الشرفاء
Trends in Global Solar PV Installation in 2022
يتم تحديد آثار التكلفة والمساحة والموثوقية المترتبة على استخدام الهيدروجين في محطات شحن السيارات الكهربائية…
21st نوفمبر 2023Challenges and Opportunities for Sustainable Deployment of Bioenergy with Carbon Capture and Storage Pathways (BECCS) Globally
يتم تحديد آثار التكلفة والمساحة والموثوقية المترتبة على استخدام الهيدروجين في محطات شحن السيارات الكهربائية…
20th نوفمبر 2023