تزايد الاهتمام بتوربينات الرياح البحرية العائمة مؤخرا، ويجري تركيبها في عدة مناطق في أوروبا وآسيا. وتستفيد هذه التوربينات من نفس التقنية المستخدمة في توربينات الرياح البحرية التقليدية، ولكنها غير مثبتة مباشرة بقاع البحر، وإنما تثبت بحبال إرساء تسمح لها بأن تطفو في الماء ضمن نطاق حركة محدد مسبقا. يمكن أن تسهم هذه الميزة في خلق فرص لاستخدامها في المناطق التي يزيد عمق المياه فيها عن 60 مترا (أي الحد الأقصى لتوربينات الرياح البحرية الحالية المثبتة بقاع البحر). ومن العقبات الرئيسة في بناء توربينات الرياح البحرية في البحر الأحمر هو عمق المياه فيه الذي يزيد عن 60 مترا، لذلك تعد توربينات الرياح البحرية العائمة خيارا مناسبا.
زميل باحث- خدمات الطاقة والطاقة المتجددة
أحمد زميل باحث في برنامج خدمات الطاقة والطاقة المتجددة في كابسارك. وهو مهندس كهربائي وحاصل على درجة الماجستير في أنظمة…
أحمد زميل باحث في برنامج خدمات الطاقة والطاقة المتجددة في كابسارك. وهو مهندس كهربائي وحاصل على درجة الماجستير في أنظمة الطاقة المتجددة من جامعة لوفبرا. وعمل قبل انضمامه إلى كابسارك مهندسًا في مجال البحوث والتطوير في الشركة السعودية للكهرباء لأكثر من خمس سنوات، حيث ترأس بحوث الشركة المتعلقة بالطاقة المتجددة وتخزين الطاقة، وعمل في مجموعة واسعة من المشاريع، منها الطاقة الشمسية وشحن السيارات الكهربائية والتبريد بالامتصاص وحلول تخزين الطاقة. تركز بحوثه الجارية على نمذجة نظام الطاقة الكهربائية للمساعدة في تشكيل مستقبل مزيج الطاقة والتقنيات التي يمكن أن تساهم في تحقيق الأهداف الخضراء للمملكة العربية السعودية.
الخبرات
- الطاقة المتجددة، نمذجة نظام الطاقة الكهربائية، تخزين الطاقة والتقنيات الناشئة
الإصدارات عرض جميع الإصدارات أحمد البلوي
تقييم إمكانية تركيب سعات توربينات الرياح البحرية العائمة في البحر الأحمر
تزايد الاهتمام بتوربينات الرياح البحرية العائمة مؤخرا، ويجري تركيبها في عدة مناطق في أوروبا وآسيا.…
5th مايو 2024Modeling Green Hydrogen Production Using power-to-x: Saudi and German Contexts
تزايد الاهتمام بتوربينات الرياح البحرية العائمة مؤخرا، ويجري تركيبها في عدة مناطق في أوروبا وآسيا.…
25th أبريل 2024