Despite the prevalence of plug-in electric vehicle (PEV) subsidies, research on improving their cost-effectiveness and impact remains limited. To assess the scope for improving their cost-effectiveness, we develop a vehicle choice model-based counterfactual simulation using a large-scale nationally representative sample of U.S. new car buyers.
زميل رئيسي- النقل والبنية التحتية للمدن
يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز…
يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في مجال أبحاثه على حفظ الطاقة وحجز ثاني أوكسيد الكربون وسُبل معالجة هدر المياه بالإضافة الى توليد الهيدروجين وتوليد الطاقة من الماء بدلاً من الشمس، قبل التحاقه بالعمل زميل رئيسي في مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية كان محاضرًا في جامعة بنسيلفانيا حيث تولى مسؤولية مشروع صناعة السليكون واستخدامه في تحويل الشمس الى طاقة كهربائية من خلال التطوير المستمر لنماذج السيليكون البلوري، وهو حاصل على درجة الدكتوراه في تصميم تطبيقات الطاقة والبيئة التي تستخدم الكربون المتقدم من جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية
الخبرات
- محددّات التبني واتخاذ القرار لدى المستهلكينن التحول نحو استخدام تقنيات كفاءة الطاقة بالاضافة الى الطلب على وسائل النقل الذكية
الإصدارات عرض جميع الإصدارات روبال دووا
Emerging Policy and Economics Research Priorities for Enabling Low-Carbon Trucking
Despite the prevalence of plug-in electric vehicle (PEV) subsidies, research on improving their cost-effectiveness and…
16th أبريل 2025Why Might Some Chinese Battery Electric Vehicle Owners Choose Not to Repurchase Another?
Despite the prevalence of plug-in electric vehicle (PEV) subsidies, research on improving their cost-effectiveness and…
2nd فبراير 2025