• ‪البرنامج الرئيس تأثير تحسين انتاجية وكفاءة الطاقة على حجم الطلب
  • ‪الاهتمامات البحثية دعم منتجات الطاقة والرفاه الاجتماعي، الطلب على الطاقة، اصلاح أسعار الطاقة بالاضافة إلى تأثيرات سياسة ترشيد استهلاك الطاقة
  • ‪الحالة -

‪السيرة الذاتية

أنور زميل باحث في المركز، وقد انضم لفريق الأبحاث عام 2012، ويركز  في أبحاثه على الطلب على الطاقة وأسعارها وكفاءتها، كما يقود أنور مشروع نمذجة الطلب النهائي على الطاقة في المملكة العربية السعودية وفهم أثر السياسات مثل إصلاح أسعار الطاقة. وقاد أنور كذلك أبحاثًا حول إنتاجية الطاقة والطاقة المجسدة في التجارة الدولية. وهوحاصل على درجة الماجستير في الهندسة الكهربائية من جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية “كاوست”، وعلى درجة البكالوريوس في هندسة الإلكترونيات والاتصالات من جامعة ليفربول في المملكة المتحدّة.

 

الإصدارات

عرض جميع الإصدارات ‬‪أنور
  • ورقة نقاش
  • رؤية على الأحداث
  • تعليق
  • المقالات المحكمة الخارجية
  • مقالات كابسارك المحكمة
إصلاحات أسعار الطاقة في المملكة العربية السعودية: نمذجة الآثار الاقتصادية والبيئية وفهم استجابة الطلب

إصلاحات أسعار الطاقة في المملكة العربية السعودية: نمذجة الآثار الاقتصادية والبيئية وفهم استجابة الطلب

حددت حكومة المملكة العربية السعودية منذ أمدٍ بعيد -كغيرها من بعض الدول- أسعاراً للطاقة المحلية تقل بكثير عن مستويات أسعار السوق الدولية؛ حيث يساعد هذا في الحفاظعلى استقرار أسعار الطاقة المعقولة وتوفير دعم للأسر ذات الدخل المنخفض. ولكن يمكن للطاقة المدعومة أن تعمل على تشجيع نمو الطلب المرتفع، والهدر في الاستهلاك، والحد منالحوافز المخصصة للاستثمار في كفاءة استهلاك الطاقة.

21st June 2020
نمذجة الطلب على الطاقة للصناعة في المملكة العربية السعودية وفهم دوافعه

نمذجة الطلب على الطاقة للصناعة في المملكة العربية السعودية وفهم دوافعه

في عام 2016 ، شكَّل قطاع الصناعة في المملكة العربية السعودية نسبة 30.3 % من إجمالي الاستهلاك النهائي للطاقة في المملكة العربية السعودية (منشور 2018) الخاص بالوكالة الدولية للطاقة. وترتفع هذه النسبة إلى أكثر من 50 ٪ عندما تشمل بيانات استهلاك الطاقة اللقيم المستخدم لصناعة البتروكيماويات وللصناعات الأخرى.

3rd December 2019
أثر السيارات الأكثر كفاءةومايصاحبها من تأثيراتارتدادية على الرفاه االجتماعي

أثر السيارات الأكثر كفاءةومايصاحبها من تأثيراتارتدادية على الرفاه االجتماعي

تحسين كفاءة استخدام الطاقة في السيارات يجعل قيادتها أقل تكلفة مما يسمح لسائقي السيارات بالقيادة مسافات أطول. تعرف هذه القيادة الإضافية بالتأثير الارتدادي أو الارتداد لأنها تلغي جزءًا من وفورات الطاقة المتوقعة من تحسين كفاءة الطاقة، وغالبًا ما ينظر إليها نظرة سلبية. وتجري هذه الورقة البحثية تحليلاً للتكاليف والفوائد المرتبطة بالتأثير الارتدادي بعد تحسين كفاءة الطاقة في السيارات في مائة بلد.

30th October 2017
آثار تعديل أسعار البنزين على الطلب والرفاه الاجتماعي في المملكة العربية السعودية

آثار تعديل أسعار البنزين على الطلب والرفاه الاجتماعي في المملكة العربية السعودية

In the face of low international oil prices, countries in the Gulf Cooperation Council recently implemented fuel price reform across a number of sectors. Saudi Arabia, for example, announced in December 2015 an increase in the gasoline price. We undertook a welfare analysis in this paper to estimate the net gain in social welfare that resulted from this price increase.

12th March 2017
Policymakers Guide to the Various Ways of Calculating Energy Productivity

Policymakers Guide to the Various Ways of Calculating Energy Productivity

The existence of multiple approaches to calculating energy productivity, with its resulting diverse outcomes, makes it difficult to draw meaningful comparisons between economies and monitor their progress over time. To understand better the implications of this, we conducted a systematic in-depth survey of the various approaches.

13th June 2016
Embodied energy in trade: What role does specialization play

Embodied energy in trade: What role does specialization play

In global discussions aimed at limiting greenhouse gas emissions, the national targets set by governments are tied to the energy used or emissions generated within national borders. However, international trade can confuse the accounting. Moving a factory across the border does not change the total emissions, only the country to which they are attributed. Because of this, there is a growing consensus that the embodied emissions in international trade may undermine efforts to mitigate climate change. This has led to a number of studies that investigate the embodied emissions in international trade. Their findings have consistently demonstrated that industrialized countries tend to be net importers of embodied energy and emissions, while developing countries tend to be net exporters. It is often assumed that the industrialized countries have “offshored” energy intensive industries to developing countries, which in turn have specialized in energy intensive production. Some countries have started to adopt national targets around energy productivity, an indicator that links energy use to gross domestic product. Energy productivity has recently gained increased interest because it accommodates economic growth, is conceptually tied to energy efficiency – seen by policymakers as a low cost solution to limiting emissions – and focuses attention on how to maximize the welfare extracted from the energy system. We examine the issue of offshoring and specialization through the lens of embodied energy. First, we calculate the embodied energy in the net exports of 41 economies. We then decompose the embodied energy in net exports for each economy into three effects – intensity, specialization, and the trade balance – to reveal why each economy is a net exporter or importer of embodied energy.

6th March 2015
لماذا انخفضت أسعار البنزين المحلية في السعودية؟

لماذا انخفضت أسعار البنزين المحلية في السعودية؟

ما أسباب الانخفاض الحادّ في أسعار البنزين؟ قامت المملكة العربية السعودية في 11 مايو 2020م بخفض أسعار البنزين المحلية، حيث انخفض سعر البنزين الأوكتان-91 من (1.31 إلى 0.67) ريال سعودي لكل لتر، في حين انخفض سعر البنزين الأوكتان-95 من (1.47 إلى 0.82) ريال لكل لتر.  وقد أصبحت أسعار البنزين المحلية اليوم -نتيجة لهذه التخفيضات في الأسعار- مقاربة بشكل كبير لما كانت عليه الأسعار قبل الشروع في تطبيق إصلاحات أسعار البنزين في عام 2018م. ونتيجة لذلك، يعتقد البعض على نحو خاطئ بأن المملكة العربية السعودية قد قدمت دعمًا جديدًا للبنزين.  

7th June 2020
إصلاح أسعار البنزين في المملكة العربية السعودية

إصلاح أسعار البنزين في المملكة العربية السعودية

بدأت‭ ‬المملكة‭ ‬العربية‭ ‬السعودية‭ ‬بإجراء‭ ‬تعديلات‭ ‬ربع‭ ‬سنوية‭ ‬على‭ ‬أسعار‭ ‬البنزين‭ ‬منذ‭ ‬بداية‭ ‬عام‭ ،‬2019‭ ‬كان‭ ‬آخرها‭ ‬في‭ ‬الرابع‭ ‬عشر‭ ‬من‭ ‬يوليو‭ ‬لعام 2019‭‬. ‬وتعتمد‭ ‬هذه‭ ‬التعديلات‭ ‬في‭ ‬مجملها‭ ‬على‭ ‬التغيرات‭ ‬المستمرة‭ ‬في‭ ‬أسعار‭ ‬النفط‭ ‬العالمية‭. ‬ ومن‭ ‬المتوقع‭ ‬أن‭ ‬تكون‭ ‬نسبة‭ ‬هذه‭ ‬التغيرات‭ ‬الربع‭ ‬سنوية‭ ‬أقل‭ ‬من‭ ‬التغيرات‭ ‬الكبيرة‭ ‬السابقة‭ ‬التي‭ ‬طرأت‭ ‬نتيجة‭ ‬إصلاح‭ ‬أسعار‭ ‬الطاقة‭ ‬في‭ ‬العامين ‭ ‬2016‭ ‬و‭2018

1st September 2019
ماذا حدث للاستهلاك السكني للكهرباء في المملكة العربية السعودية خلال الأعوام 2015-2018؟

ماذا حدث للاستهلاك السكني للكهرباء في المملكة العربية السعودية خلال الأعوام 2015-2018؟

شهدت الفترة ما بين 2007 و2018م وفقًا لمؤسسة النقد العربي السعودي (SAMA 2019) ارتفاعًا ملحوظًا في الاستهلاك السكني للطاقة الكهربائية في المملكة العربية السعودية بنسبة بلغت 45٪ (من حوالي 89 إلى 130 تيراواط). ويعتبر عدد السكان والناتج المحلي الإجمالي من العوامل الرئيسة المؤثرة على استهلاك السكان للكهرباء.

26th August 2020
استهلاك الطاقة في القطاع الصناعي في المملكة العربية السعودية

استهلاك الطاقة في القطاع الصناعي في المملكة العربية السعودية

بلغ إجمالي الاستهلاك النهائي للطاقة في المملكة  العربية السعودية في عام 2017م حوالي 140.7 مليون طن من المكافئ النفطي، ويتم تعريف إجمالي الاستهلاك النهائي للطاقة على أنه الطاقة المستخدمة من قبل المستهلكين النهائيين، ويشمل ذلك استخدام الكهرباء في قطاع المباني السكنية، واستخدام البنزين في السيارات، واستخدام الوقود في الصناعات التي تنتج الأسمنت والكيماويات والحديد الصلب.

31st May 2020

كن على اطلاع

أنا مهتم بـ

اختر الإشعارات التي ترغب بإرسالها لك

عن

نبذة عنك