يُعد حمل الطائرات كميات من الوقود تتجاوز احتياجات الرحلة بهدف خفض التكاليف أو التحوط من حالات عدم اليقين ممارسة قديمة راسخة في إدارة الوقود لدى شركات الطيران، وقد حظيت باهتمام متزايد في ظل التزامات قطاع الطيران بخفض الانبعاثات الكربونية. وبينما تناولت الدراسات السابقة هذه الممارسة من منظور التحسين الاقتصادي وتقييم الآثار البيئية، لم تحظَ وجهات نظر الممارسين بالقدر الكافي من البحث. وتسعى هذه الورقة إلى سد هذه الفجوة من خلال تحليل استكشافي لبيانات أولية جُمعت عبر استطلاع شمل 50 متخصصًا في قطاع الطيران، غالبيتهم من طياري شركات الطيران التجارية ذوي الخبرة، إلى جانب مسؤولي ترحيل الرحلات ومهندسي الوقود والمديرين.
