دون وجود خيار شراء المركبات الكهربائية والمركبات
الهجينة، قد تقلل الدراسات التقليدية من أهمية
وفورات الوقود الناتجة عن استخدام المركبات
النظيفة، مما يؤدي للمبالغة في تقدير تكاليف
المنافع البيئية المرتبطة بها. وبالنظر إلى عينة
من عمليات شراء السيارات الجديدة في الولايات
المتحدة، يسمح اتباع نهج يستند إلى نموذج اختيار
المركبات بالتنبؤ بما سيشتريه المستهلكون في
حال عدم توفر هذه المركبات النظيفة. ويتم تقدير
تكلفة السياسات على جانب الطلب التي تتخذ شكل
حوافز مالية لتشجيع تبني المركبات الكهربائية.
هل يعد الارتفاع الأخير لأسعار حزم بطاريات الليثيوم-أيون الخاصة بالمركبات الكهربائية ارتفاعاً مؤقتاً، أم أنه البداية لبروز اتجاه جديد؟
دون وجود خيار شراء المركبات الكهربائية والمركبات الهجينة، قد تقلل الدراسات التقليدية من أهمية وفورات…
5th مارس 2023
حظر بيع سيارات البنزين والديزل: لماذا يفضل صانعو السياسات سياسات التحكم والسيطرة وصولا للحظر، وهل يترتب على ذلك إرسال إشارات سياساتية غير مقصودة ؟
دون وجود خيار شراء المركبات الكهربائية والمركبات الهجينة، قد تقلل الدراسات التقليدية من أهمية وفورات…
15th فبراير 2023
