لمى زميل باحث في برنامج النقل والبنية التحتية. وهي حاصلة على درجة البكالوريوس في علوم الحاسب من جامعة عفت، ودرجة الماجستير في هندسة البرمجيات من جامعة أكسفورد. وتعمل في مجال البرمجة ونمذجة البيانات وهندسة البرمجيات ودمج البرمجيات. كما أنها جزء من فريق نظم المعلومات الجغرافية، وتعمل في التحليلات المكانية والنمذجة.
وهي أحد المساهمين الرئيسين في مجموعة أدوات كابسارك للتحليل السلوكي.
لطالما كانت دول مجلس التعاون الخليجي مركز اهتمام أسواق الطاقة لما تمتلكه من موارد هيدروكربونية هائلة. كما أن هذه الدول عبرت عن نيتها في قيادة العالم في مجال الطاقة المتجددة. ويستكشف الكتاب محركات تبني الطاقة المتجددة في دول الخليج والحاجة لها والسياسات الاقتصادية التي ستمهد الطريق للنجاح. https://www.routledge.com/The-Economics-of-Renewable-Energy-in-the-Gulf-1st-Edition/Akhonbay/p/book/9781138351905
17th أكتوبر 2018
As populations and economies grow, a megatrend that will increasingly affect both developed and emerging economies is the policy trade-off between managing water resources and achieving food security objectives. This policy trade-off is very relevant in Gulf Cooperation Council (GCC) countries, which represent some of the most water scarce regions of the world and are also intent on achieving food security through domestic agriculture production. We offer a case study on the policy options for reducing water consumption while maintaining food security and farmer welfare in the GCC’s largest country, Saudi Arabia. Specifically, we explore how crop substitution can reduce aggregate water use without compromising the current level of food security or farmer welfare. Additionally, we assess the potential social implications of crop substitution options in order to better understand the political feasibility of various policy choices. The results suggest that if water usage is to be minimised while maintaining food production and farmer welfare, then the primary candidates for reduction are crops or livestock with large water intensity and low revenue and/or low production. Eliminating these types of crops would yield higher water savings than moderate reductions across a large portfolio of crops at the lowest political cost. https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-981-10-6695-5_12
23rd يناير 2018
يتوقف نجاح الإصلاحات التي تستحدثها الحكومات في ما تقدمه من دعم للطاقة على عدد من العوامل، وفي هذا المقام يمكن تعريف الإصلاح الناجح بأنه ذلك الذي لا ينشأ عنه اضطرابات اجتماعية ولا تتراجع الدولة عنه. وفي سبيل فهم هذه العوامل على نحو أفضل، استخدمنا في هذه الدراسة طريقة تحليل الانحدار اللوجستي في التعامل مع مجموعة بيانات أصلية ترصد 400 واقعة متمايزة من وقائع إصلاح الدعم الحكومي للطاقة وما أسفرت عنه من نتائج وذلك في 43 دولة خلال الفترة بين عامي 1995 و2022 . وتوصلنا إلى نتيجة مفادها أنه كلما تعاظمت الزيادات في أسعار الطاقة، تصاعدت احتمالية حدوث الاضطرابات الاجتماعية أو العدول عن الإصلاحات، وهذا يدل على أهمية التدرج في إجراء هذه الإصلاحات.
29th ديسمبر 2024
تستكشف الدراسة الحالية ظاهرة الازدحام المروري المتزايد في مدينة الرياض وأثرها في معدلات استهلاك سيارات الركاب من الوقود في ظل تحديات التوسع العمراني المتسارع وتزايد استخدام المركبات. وترتكز الدراسة على تحليل البيانات الآنية للسيارات المتنقلة (FCD) التي تجمعها المركبات المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة الاتصالات من أجل تسليط الضوء على الإمكانات الواعدة لتقنيات إنترنت الأشياء (IoT) والمدن الذكية في مجال تطوير أنظمة النقل الذكية وتحسين إدارة التنقل الحضري. وبإجراء تحليل مكاني لديناميات التدفق المروري في مدينة الرياض إلى جانب التركيز على مجموعة محددة من طرقها العامة الرئيسة، يتضح أن القيادة على الطرق عالية السعة تؤدي إلى زيادة معدلات استهلاك الوقود في أغلب الأحيان. ونشير إلى أننا أجرينا تحليلًا على المستوى الميزوسكوبي للازدحام المروري في الطرق عالية السعة في مدينة الرياض، وقد تبين لنا أن الازدحام يتسبب في زيادة معدلات استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى ,%29 ويُعزَى ذلك في المقام الأول إلى سلوك القيادة الذي يتسم بتكرار التوقف والتحرك، مما يؤثر سلبًا في الكفاءة الكلية لاستهلاك الوقود. وتهدف الدراسة الحالية إلى تعميق فهمنا لأنماط الحركة المرورية في المدن بهدف إمداد صانعي السياسات برؤى كاشفة مدعومة بالبيانات يتسنى لهم من خلالها صوغ إستراتيجيات أكثر استدامة في مجال تخطيط الطرق بهدف تلبية متطلبات التنقل الحضري في المدن واجتياز التحديات المرتبطة به.
19th ديسمبر 2024Saudi Arabia relies almost exclusively on aquifers and desalination to provide its water. Roughly 87 percent of these water extractions are used for agriculture, and so any policy to improve the sustainability of water resources cannot ignore this agriculture dimension.
5th مارس 2016This paper (Multidimensional KTAB) is a technical discussion paper designed as a follow on to An Introduction to the KAPSARC Toolkit for Behavioral Analysis using one-dimensional spatial models (Unidimensional KTAB). It extends the original framework of KTAB to explain the analysis described in the recently released KAPSARC discussion paper Reforming the Role of State-Owned Enterprise in China’s Energy Sector: An Analysis of Collective DecisionMaking Processes Using the KAPSARC Toolkit for Behavioral Analysis (Chinese SOE Reform).
24th ديسمبر 2015What are the prospects for reform of the Chinese energy sector? This question is the subject of much debate both inside and outside China. Since coming to power in November 2012, China’s new government has issued a series of statements on reform, clearly an important part of the country’s continuing ‘great revival’. Despite this, some experts have been unconvinced by the pace of economic reform. What reform means for the energy sector is even less clear. There are competing views on how, and to what extent, the energy sector and energy policy will be reformed, but they all share various potential biases resulting from incomplete data and “not knowing what we don’t know”.
6th يوليو 2015The KAPSARC Toolkit for Behavioral Analysis (KTAB) is freely available, state-of-the-art software that has been designed to enable the rigorous and systematic analysis of collective decision-making processes (CDMPs). KTAB is being designed with three types of users in mind. The program code is available directly for computer programmers. Power users will be able to construct their own specific models based on the existing structure, and applied users will be able to access pre-built models through a simple graphical user interface. Collective decision-making processes are those in which a group of individual actors interact to arrive at a single decision. Common examples include the deliberations of corporate boards. These processes have usually been studied in a purely qualitative fashion, but there is a growing body of evidence which suggests that computer models can deliver additional insights. KTAB is being designed to unlock these additional insights for a broader range of analysts, but its release is also hoped to extend the awareness of computer models as a route to the investigation of CDMPs, and to prompt a wider acceptance and uptake of a quantitative approach to such analyses.
7th مايو 2015
توفر النماذج الرياضية تحليلات كمية يمكن أن تكون مفيدة عند اتخاذ القرارات المتعلقة بالسياسة المطبقة، ونرى أن هناك سمتين من الممكن أن تدعما اعتماد واضعي السياسات لهذه النماذج: الواجهة الرسومية سهلة الاستخدام والمشاركة النشطة بين مصممي النماذج وواضعي السياسات.
30th سبتمبر 2024
يسهم التوقف في وضع الخمول لمدة ثلاثين دقيقة عندما تكون نسبة الازدحام 42% بحوالي 6% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون نتيجة بقاء السائقين عالقين في الطريق.
4th ديسمبر 2023Urban air taxis promise a revolution in transportation. However, the question of their immediate feasibility demands a complex answer, requiring a balance of technical capabilities, cost-effectiveness, operational efficiency, regulatory hurdles, and public acceptance. Urban air mobility (UAM) has emerged as a potential solution to alleviate growing traffic congestion and the inefficiencies of traditional ground transportation in urban environments. Defined as the use of small, highly automated aircraft for passenger and cargo transportation at lower altitudes within urban and suburban areas, UAM encompasses various technologies such as vertical take-off and landing (VTOL), electric VTOL (eVTOL), and unmanned aerial vehicles (UAVs) or drones.
2nd يونيو 2025
تعد وسائل النقل العام أحد العناصر الأساسية لنظام نقل فعَّال ومُنظم؛ إذ تعد وسيلة مريحة ومناسبةَ التكلفة للتنقل في المُدن، خاصة تلك المكتظة بالسكان مثل العاصمة السعودية الرياض.
10th مارس 2024
إن لقطاع النقل دور كبير في انبعاثات الكربون العالمية والتحديات البيئية، إذ تشكل انبعاثات غازات الدفيئة الإجمالية على النطاق العالمي التي تنتج عن هذا القطاع ما يقارب 14.3% من إجمالي الانبعاثات، لا سيّما أن انبعاثات النقل البري شكلت النسبة الأكبر التي بلغت 12.6% من إجمالي انبعاثات قطاع النقل في عام 2019.
24th ديسمبر 2023
يُشكّل قطاع الطيران نسبة 2 ٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية المرتبطة بالطاقة، حيث أشارت الوكالة الدولية للطاقة (IEA) إلى أن نمو الطيران في العقد الماضي كان أسرع من نمو الطرق والسكك الحديدية والشحن. وكان للجائحة تأثير خاص إذ توقفت خلالهاصناعة الطيران بسبب الإجراءات الاحترازية التي قللت من التنقل. وأدى توقف حركة الركاب عالميًا أثناء الوباء إلى تسليط الضوء على آثار النقل علىالاستهلاك العالمي للطاقة والانبعاثات المرتبطة به. وظهرت تلك الآثار بوضوح في القطاعات التي يصعب إزالة الكربون منها مثل قطاع الطيران.
3rd سبتمبر 2023