براتيك بانسال

  • ‪البرنامج الرئيس -
  • ‪الاهتمامات البحثية -

‪السيرة الذاتية

الإصدارات

عرض جميع الإصدارات ‬‪براتيك
  • ورقة نقاش
  • دراسة
  • تقرير
  • رؤية على الأحداث
  • تعليق
  • المقالات المحكمة الخارجية
ما مدى استجابة مشتريِّ السيارات الجديدة في الهند والصين للعوامل المحركة لاستهلاك الوقود؟

ما مدى استجابة مشتريِّ السيارات الجديدة في الهند والصين للعوامل المحركة لاستهلاك الوقود؟

تُعَد الصين والهند، وهما أكبر اقتصادَين ناميَين في العالم بين الدول عالية الكثافة السكانية، من أكبر أسواق السيارات، وكذلك من أكبر البلدان المسؤولة عن إطلاق الانبعاثات الكربونية. ولخفض انبعاثات الكربون من قطاع سيارات الركاب درَس البلدَان إمكان تبنّي عديدٍ من الأدوات الإستراتيجية السياسية التي تؤثر في سعر الوقود وأسعار السيارات وترشيد استهلاك الوقود. وتقيس الدراسة الحالية مدى استجابة مُشتريِّ السيارات الجديدة في الصين والهند لمثل هذه الأدوات السياسية ومحركاتها، بما فيها الدخل.  

9th أبريل 2023
هل يعاني المستهلكون من قصر النظر تجاه التكاليف المستقبلية لاستهلاك الوقود؟ رؤى مستمدة من السوق الهندي للدراجات النارية

هل يعاني المستهلكون من قصر النظر تجاه التكاليف المستقبلية لاستهلاك الوقود؟ رؤى مستمدة من السوق الهندي للدراجات النارية

تعتبر الهند ثالث دولة على مستوى العالم من حيث ارتفاع معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بعد الصين والولايات المتحدة الأمريكية. كما يعد قطاع النقل الهندي ثالث أكبر مساهم في الانبعاثات الكربونية، حيث يمثل مايقارب 11% من مجموع الانبعاثات الكربونية في عام 2016. ويشكل النقل البري حوالي 94% من إجمالي انبعاثات قطاع النقل.

24th أغسطس 2021
الإفصاح عن تفضيلات مستخدمي وسائقي شركات النقل حسب الطلب

الإفصاح عن تفضيلات مستخدمي وسائقي شركات النقل حسب الطلب

إن‭ ‬خدمات‭ ‬“النقل‭ ‬حسب‭ ‬الطلب”‭ ‬التي‭ ‬تقدمها‭ ‬شركات‭ ‬شبكة‭ ‬النقل‭ ‬مثل‭ ‬أوبر‭ ‬Uber‭ ‬وليفت‭ ‬Lyft‭ ‬أدت‭ ‬إلى‭ ‬عرقلة‭ ‬حركة‭ ‬النقل‭ ‬الشخصي،‭ ‬خاصة‭ ‬في‭ ‬المدن‭. ‬ووفقاً‭ ‬لـ‭ (‬2018‭ ‬Schaller‭)‬‭ ‬فإن‭ ‬شركات‭ ‬شبكة‭ ‬النقل‭ ‬قامت‭ ‬بـ‭ ‬2‭.‬6‭ ‬مليار‭ ‬رحلة‭ ‬في‭ ‬عام‭ ‬2017‭ ‬في‭ ‬الولايات‭ ‬المتحدة،‭ ‬بزيادة‭ ‬قدرها‭ ‬37٪‭ ‬مقارنة‭ ‬بعام‭ ‭.‬2016 ‬ويمكن‭ ‬أن‭ ‬تعزى‭ ‬الزيادة‭ ‬السريعة‭ ‬في‭ ‬استخدام‭ ‬خدمات‭ ‬شركات‭ ‬شبكة‭ ‬النقل‭ ‬إلى‭ ‬سهولة‭ ‬الوصول‭ ‬عبر‭ ‬تطبيقات‭ ‬الهواتف‭ ‬الذكية‭ ‬وزيادة‭ ‬توفر‭ ‬السيارات‭ ‬والسائقين‭ ‬مقارنة‭ ‬بخدمات‭ ‬سيارات‭ ‬الأجرة‭ ‬التقليدية‭ ‬المنظمة‭.‬

24th فبراير 2020
تقدير المرونة السعرية للسيارات باستخدام نموذج انحدار لوجستي عكسي قائم على تمايز المنتجات

تقدير المرونة السعرية للسيارات باستخدام نموذج انحدار لوجستي عكسي قائم على تمايز المنتجات

كانت الدراسة الرائدة التي أعدها بيري وليفينسون وبيكس (1995) نقطة الانطلاق لنموذج الانحدار اللوجستي القائم على المعاملات العشوائية (RCL) ليصبح النموذج الأكثر استخدا ًما في تقدير مستويات مرونة الطلب في أسواق المنتجات المتمايزة باستخدام بيانات المبيعات المجمعة. ويتسم هذا النموذج بقدرته على تمثيل أنماط الاستبدال المرنة مما يجعل منه نموذ ًجا مفض ًلا، إلا أن تقدير ِقيمه ينطوي على بعض الصعوبات الحسابية التي ُتعزى إلى عملية إيجاد القيمة العددية لمعكوس دالة الطلب. وهنا تتجلى ميزة النموذج المطروح مؤخ ًرا المعروف بنموذج الانحدار اللوجستي القائم على تمايز المنتجات بنهج عكسي (IPDL). هذا النموذج يعالج هذه الصعوبات الحسابية عن طريق تحديد معكوس دالة الطلب مباشرة وتمثيل أنماط الاستبدال المرنة من خلال تجزئة المنتجات بطريقة غير هرمية في أبعاد متعددة. وعلى العكس من عملية تقدير نموذج المعاملات العشوائية التي تستند إلى المحاكاة و ُتجرى على مرحلتين، فإن نموذج الانحدار اللوجستي القائم على تمايز المنتجات بنهج عكسي يتطلب تقدير نموذج تقليدي من نماذج الانحدار الخطي لمتغير مساعد؛ وهو ما يجعله يبدو بدي ًلا جذا ًبا من الناحية النظرية لنموذج المعاملات العشوائية، إلا أن إمكانات هذا النموذج لم ُتستكشف بعد في دراسات تجريبية. ومن هذا المنطلق، تهدف الدراسة الحالية إلى الاستعانة للمرة الأولى بهذا النموذج في فهم الطلب على سيارات الركاب في الصين باستخدام بيانات المبيعات على مستوى المقاطعات. وتشير النتائج التي توصلنا إليها إلى عدم وجود تباين كبير في تقديرات المرونة الناتجة من نموذج الانحدار اللوجستي القائم على تمايز المنتجات بنهج عكسي ونموذج المعاملات العشوائية، ويستدل من هذا أن نموذج الانحدار اللوجستي القائم على تمايز المنتجات بنهج عكسي يمكنه تمثيل أنماط الاستبدال بمستوى دقة يضاهي نموذج المعاملات العشوائية. لكن الفارق أن تقدير النموذج الأول يستغرق أقل من ثانية على الحاسوب العادي (أي أنه أسرع بنحو 500 مرة إذا ما ُقورن بالنموذج الثاني). وبوجه عام نقول إن نموذج الانحدار اللوجستي القائم على تمايز المنتجات بنهج عكسي يمتاز بالمرونة والكفاءة في تنفيذ العمليات الحسابية، ومن هنا يمكن التعويل عليه في تقدير الطلب باستخدام بيانات المبيعات المجمعة على مستوى السوق.

26th ديسمبر 2023
Identifying Emerging Challenges and Priorities for Aviation Decarbonization

Identifying Emerging Challenges and Priorities for Aviation Decarbonization

Decarbonization of the aviation sector has emerged as a global concern because the sector contributes 2%-3% to total global greenhouse gas emissions. Thus, it is critical for us to understand the associated emerging challenges. We determine key research priorities for achieving effective and equitable net-zero aviation by examining journalistic reports from a research perspective. Furthermore, we adopt this approach because journalistic reports frequently shed light on emerging energy economics, policy and sustainability issues before they are thoroughly examined in the scholarly literature.1 Specifically, we first derive overarching themes by summarizing and categorizing the wide-ranging scope of recent media investigations of aviation decarbonization.

18th مارس 2024
هل يعد الارتفاع الأخير لأسعار حزم بطاريات الليثيوم-أيون الخاصة بالمركبات الكهربائية ارتفاعاً مؤقتاً، أم أنه البداية لبروز اتجاه جديد؟

هل يعد الارتفاع الأخير لأسعار حزم بطاريات الليثيوم-أيون الخاصة بالمركبات الكهربائية ارتفاعاً مؤقتاً، أم أنه البداية لبروز اتجاه جديد؟

تقوم معظم الدول بتقييم كهربة المركبات  باعتبارها وسيلة لإزالة الكربون من قطاعات سيارات الركوب، ولتعزيز روح المنافسة بين المركبات الكهربائية و المركبات التقليدية للمستهلكين المهتمين بالتكلفة، فإنه لا بد من  خفض سعر الشراء الأولي للسيارات الكهربائية. وتعتبر حزمة البطارية القطعة الأغلى ثمناً في السيارة الكهربائية، حيث تمثل حوالي 30 %من التكلفة الإجمالية للمستهلكين.

5th مارس 2023
حظر بيع سيارات البنزين والديزل: لماذا يفضل صانعو السياسات سياسات التحكم والسيطرة وصولا للحظر، وهل يترتب على ذلك إرسال إشارات سياساتية غير مقصودة ؟

حظر بيع سيارات البنزين والديزل: لماذا يفضل صانعو السياسات سياسات التحكم والسيطرة وصولا للحظر، وهل يترتب على ذلك إرسال إشارات سياساتية غير مقصودة ؟

إن سياسات التحكم والسيطرة في السنوات الأخيرة ، بدءًا بفرض بيع السيارات عديمة الانبعاثات وصولاً إلى حظر المبيعات المستقبلية لسيارات البنزين والديزل من خلال تطبيق معايير لضبط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من  العوادم و غير ذلك، حظيت بزخم عالمي كبير في قطاع المركبات الخفيفة الجديد. وتضمنت قانون استخدام المركبات عديمة الانبعاثات (ZEV) الذي طبقته ولاية  كاليفورنيا الأمريكية (CARB 2017)، واعتمدته  ولايات أمريكية أخرى فيما بعد، وقانون مركبات الطاقة الجديدة في الصين (ICCT 2018)، والقوانين التي تم سنها مؤخرًا في الاتحاد الأوروبي (ZEV Program Implementation Task Force 2014) وكاليفورنيا (CARB 2022) التي تحظر فعليًا بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بعد عام 2035.

15th فبراير 2023
هل سيتراجع المستهلكون عن سياسة استخدام المركبات الكهربائية بمجرد اعتمادهم لها؟

هل سيتراجع المستهلكون عن سياسة استخدام المركبات الكهربائية بمجرد اعتمادهم لها؟

  يترتب على عدم تكرار اعتماد التقنيات منخفضة الكربون عدة تأثيرات على التخفيف من آثار التغير المناخي. نستكشف في هذه الرؤية على الأحداث عدد مالكي المركبات الكهربائية الذين يتخلصون منها ولا يشترون أخرى من ذات النوع عند اعتزامهم شراء مركبة جديدة، كما نتناول بالدراسة الأسباب التي تدفعهم للتوقف عن امتلاكها، وأيضا نسلط الضوء على الآثار المترتبة على اتباع هذه السياسية، فضلا عن عقدنا مقارنة بين السياسات التي تهدف إلى تعزيز اعتماد هذه السياسة في مقابل الاستمرار في تبينها.

29th يونيو 2021
فهم تأثير خدمات التوصيل مِن مكان لآخر على سلوك السفر

فهم تأثير خدمات التوصيل مِن مكان لآخر على سلوك السفر

يشهد قطاع النقل البري حدوث تحولات كبرى لاسيما في مجال السفر بسيارات الركاب، علاوة على أن لدخول شركات شبكة النقل مثل Uber, Didi Chuxing, Ola, Lyft القدرة على تغيير الجوانب الرئيسية لسلوك السفر بسيارات الركاب مثل ملكية المركبات والمسافات التي تقطعها المركبات وتعميم استعمال مركبات الوقود البديل واستخدام النقل الجماعي.

26th ديسمبر 2019

كن على اطلاع

 أنا مهتم بـ

اختر الإشعارات التي ترغب بإرسالها لك

عن

نبذة عنك