البرنامج الأساسي
السيرة الذاتية
زميل أول في كابسارك متخصصة في بحوث اقتصاديات النقل واستهلاك الطاقة في قطاع النقل. وتشمل مجالات اهتمامها اقتصاديات الطاقة والنقل، وتحليل السياسات، وتحولات الطاقة، والنقل المستدام. كما أنها حاصلة على ماجستير العلوم في إدارة النقل البحري والجوي -مع التركيز على بحوث اقتصاديات النقل البحري- من جامعة أنتويرب في بلجيكا وبكالوريوس العلوم في إدارة الأعمال والعلاقات الدولية من الجامعة الأمريكية في واشنطن العاصمة.
Publications
15 أكتوبر 2025
قطاع النقل البحري: رياح التداعيات الإستراتيجية عاتية وتحولات كبرى لمسودة إطار العمل الجديد للمنظمة البحرية الدولية لتحقيق الحياد الصفري للانبعاثات
في 11 أبريل من عام 2025، صوَتت الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية -وهي هيئة أممية معنية بشؤون القطاع البحري- لصالح إقرار مسودة اللوائح التنظيمية الخاصة بإطار عملها لتحقيق الحياد الصفري للانبعاثات (IMO Net-Zero Framework) الناجمة عن قطاع الشحن البحري، وذلك خلال مداولات الجلسة الث...
20 فبراير 2025
دور المملكة العربية السعودية في تحول القطاع البحري نحو الحياد الصفرييمثل القطاع البحري حاليًًا قرابة 2.3 % من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية، وتشير التوقعات إلى أن هذه النسبة قد ترتفع إلى ما بين 10 % وا 13 % بحلول عام 2050. تؤكد هذه الزيادة الكبيرة الحاجة الملحة لإزالة الكربون للتخفيف من المخاطر البيئية.
24 يونيو 2024
دفع عجلة التحول في القطاع البحري: الوضع الراهن والمسار المستقبلي
باتج...زيادة التدابير الرامية للحد من مستويات هذه الانبعاثات، وذلك لأنه من المتوقع أن يسهم هذا القطاع بنسبة تتراوح بين 01%إلى 13% منالانبعاثات المستقبلية العالمية لغازات الاحتباس الحراري إذا لم تٌتخذ أي إجراءات لخفض انبعاثات الكربون من هذا القطاع، حسب ما ذكرهالكاتب أنتوني كينج عام .2022
10 مارس 2024
إستراتيجية المنظمة البحرية الدولية لخفض غازات الدفيئة: نظرة على جهود المملكة العربية السعودية في إزالة الكربون من القطاع البحري
اجتمعت الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية (IMO) في 7 يوليو 2023 في لندن، المملكة المتحدة، في الدورة الثمانين للجنة حماية البيئة البحرية (MEPC 80)، واعتمدت إستراتيجية منقحة للحد من انبعاثات غازات الدفيئة الناجمة عن الشحن الدولي (المملكة العربية السعودية المنظمة البحرية الدولية 20...
03 سبتمبر 2023
كيف يتطور سباق تعويض الانبعاثات الناجمة عن شركات الطيران؟
يُشكّل قطاع الطيران نسبة 2 ٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية المرتبطة بالطاقة، حيث أشارت الوكالة الدولية للطاقة (IEA) إلى أن نمو الطيران في العقد الماضي كان أسرع من نمو الطرق والسكك الحديدية والشحن. وكان للجائحة تأثير خاص إذ توقفت خلالهاصناعة الطيران بسبب الإجراءات الاح...
21 أغسطس 2023
تقدير الطلب المستقبلي لقطاع الشحن السعودي على الوقود: اعتبار سيناريو بقاء الأمور على حالها
إن الغرض من كتابة هذا التعليق هو اقتراح تقدير تقريبي للصادرات المستقبلية وما يقابله...
- متوسط كثافة استهلاك الطاقة العالمية البالغ 0.078 ميجاجول للطن بالكيلومترات (MJ/tonne-km).
- متوسط مسافة التصدير البالغ 5,441 ميل بحري بين المملكة العربية السعودية والدول الشريكة في تجارة الصادرات.
09 أبريل 2023
التعاون الإقليمي في مجال الطاقة: آفاق تعزيز العلاقات السعودية الهنديةتلعب المملكة العربية السعودية والهند، بوصفهما دولتين من أسرع الاقتصادات نموًا في العالم، أدوارًا مهمة في محيطهما الإقليمي (السعودية في منطقة الشرق الأوسط، والهند في جنوب آسيا). وقد بدأت العلاقات السعودية الهندية تكتسب بُعدًا إستراتيجيًا بفضل الفُرص التِجارية المتنامية والاستثمارات...G20.
21 مارس 2023
إمكانات المملكة العربية السعودية لزيادة استخدام الهيدروجين في القطاع البحريركز مؤتم...COP 26) في غلاسكو على تطوير أنواع الوقود منخفضة الكربون للوصول إلى أهداف خفض الانبعاثات. كما أكد المؤتمر مجدداً أهداف اتفاقية باريس: تأمين الحياد الصفري للانبعاثات العالمية بحلول منتصف القرن والحد من زيادة درجة الحرارة العالمية إلى 1.5 درجة مئوية فوق المستويات ما قبل الصناعية.