تستكشف الدراسة الحالية ظاهرة الازدحام المروري المتزايد في مدينة الرياض وأثرها في معدلات استهلاك سيارات الركاب من الوقود في ظل تحديات التوسع العمراني المتسارع وتزايد استخدام المركبات. وترتكز الدراسة على تحليل البيانات الآنية للسيارات المتنقلة (FCD) التي تجمعها المركبات المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة الاتصالات من أجل تسليط الضوء على الإمكانات الواعدة لتقنيات إنترنت الأشياء (IoT) والمدن الذكية في مجال تطوير أنظمة النقل الذكية وتحسين إدارة التنقل الحضري. وبإجراء تحليل مكاني لديناميات التدفق المروري في مدينة الرياض إلى جانب التركيز على مجموعة محددة من طرقها العامة الرئيسة، يتضح أن القيادة على الطرق عالية السعة تؤدي إلى زيادة معدلات استهلاك الوقود في أغلب الأحيان. ونشير إلى أننا أجرينا تحليلًا على المستوى الميزوسكوبي للازدحام المروري في الطرق عالية السعة في مدينة الرياض، وقد تبين لنا أن الازدحام يتسبب في زيادة معدلات استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى ,%29 ويُعزَى ذلك في المقام الأول إلى سلوك القيادة الذي يتسم بتكرار التوقف والتحرك، مما يؤثر سلبًا في الكفاءة الكلية لاستهلاك الوقود. وتهدف الدراسة الحالية إلى تعميق فهمنا لأنماط الحركة المرورية في المدن بهدف إمداد صانعي السياسات برؤى كاشفة مدعومة بالبيانات يتسنى لهم من خلالها صوغ إستراتيجيات أكثر استدامة في مجال تخطيط الطرق بهدف تلبية متطلبات التنقل الحضري في المدن واجتياز التحديات المرتبطة به.
عوامل نجاح إصلاحات أسعار الطاقة: مقاربة باستخدام تحليل الانحدار اللوجستي
تستكشف الدراسة الحالية ظاهرة الازدحام المروري المتزايد في مدينة الرياض وأثرها في معدلات استهلاك سيارات…
29th ديسمبر 2024
دراسة الازدحام المروري في المدن وتأثيره في استهلاك الوقود عن طريق الاستعانة ببيانات إنترنت الأشياء: دراسة حالة لمدينة الرياض
تستكشف الدراسة الحالية ظاهرة الازدحام المروري المتزايد في مدينة الرياض وأثرها في معدلات استهلاك سيارات…
19th ديسمبر 2024
