• مجالات التركيز -
  • النوع مقالات مُحَكَّمة خارجيا
  • التاريخ 5 سبتمبر 2022
‪طباعة

‪الملخص

Saudi Arabia intends to reduce GHG emissions by 278 million tons of CO2eq annually by 2030 through Nationally Determined Contribution (NDC) to UNFCCC. Among many policies, mass transit system and transit-oriented development are being developed with the expectation to reduce energy consumption and GHG emissions in Riyadh. To what extent such initiative can reduce energy consumption and GHG emission is an important question. In this paper, a methodology to systematically measure the impact of mass transit and transit-oriented development in Riyadh city on the energy demand has been developed. For Riyadh, a comprehensive travel demand model considering the impact of mass transit and transit-oriented development is still missing. To this end, this paper aims to fill the gap. This methodology considers the state-of-the-art in travel demand analysis and the local context by combining traditional four-step model and activity-based model for modal-shift. This paper describes the methodology and its application for Riyadh by analyzing modal-shift only between car and metro. The results suggest that metro can reduce energy consumption, but the reduction varies with varying accessibility, car, and metro situations. At high urban density and higher car travel cost, we may achieve as high as 13% reduction in fuel demand.

https://doi.org/10.1080/21650020.2022.2080106

Taylor & Francis

‪المؤلفون

أبو توسين أوكيل

أبو توسين أوكيل

باحث مشارك أول توسين باحث مشارك أول في برنامج النقل والبنية التحتية للمدن في كابسارك. يركز حالياً على التحول الحضري في الرياض، وفي… توسين باحث مشارك أول في برنامج النقل والبنية التحتية للمدن في كابسارك. يركز حالياً على التحول الحضري في الرياض، وفي المملكة العربية السعودية عموماً. وهو يعمل على تطوير أدوات اتخاذ القرار المختلفة لفهم أثر التنمية الموجهة نحو استخدام وسائل النقل على سوق الطاقة، ولتقييم السياسات الحضرية التي تتعلق بالنقل المستدام واستهلاك الطاقة. عمل توسين باحثاً علمياً في الجامعات والمؤسسات العامة، ومستشاراً في القطاع الخاص. وهو حاصل على درجة الدكتوراه في تخطيط النقل من جامعة أوتريخت، ودرجة الماجستير في التخطيط العمراني من كلية لندن للاقتصاد، ودرجتي الماجستير والبكالوريوس في التخطيط العمراني من جامعة بنغلاديش للهندسة والتكنولوجيا. أثناء وجوده في الجامعة، حصل على العديد من الجوائز لأعماله، بما في ذلك جائزة أطروحة الدكتوراه لعام 2014 في جغرافيا النقل من رابطة الجغرافيين الأمريكيين، ومنحه رئيس الوزراء الميدالية الذهبية لإنجازاته الأكاديمية.

محبوب أنور

قائد بحوث قائد بحوث في كابسارك. ويقود حاليًا نموذج كابسارك لصنع القرارات المتعلقة بالطاقة في القطاع البحري، الذي ينتج عنه نتائج بحثية… قائد بحوث في كابسارك. ويقود حاليًا نموذج كابسارك لصنع القرارات المتعلقة بالطاقة في القطاع البحري، الذي ينتج عنه نتائج بحثية ومدخلات استشارية لمنظومة الطاقة في جميع أنحاء المملكة. يبحث هذا المشروع في أنشطة الموانئ المستقبلية، بما فيها التجارة البحرية واستهلاك الوقود في قطاع النقل البحري محليًا وعالميًا. كما يعمل على مشروع كابسارك لنظام الطاقة المكانية في المدن. وعمل قبل انضمامه إلى كابسارك مخططًا للنقل في مؤسسة لوسائل المواصلات في نيو ساوث ويلز، وهي مؤسسة حكومية تابعة للدولة، وباحثًا في جامعة ولونغونغ في أستراليا. وقاد عملية تحديث حالة النقل في مناطق نيو ساوث ويلز كونها جزء من خطتها الإستراتيجية لمستقبل النقل لعام 2056م. كما عمل محاضرًا في جامعة خولنا في بنغلاديش، ثم ترقى إلى أستاذ في تخطيط النقل للمدن. وهو حاصل على درجة الدكتوراه مع إشادة المناقشين على الأطروحة المتميزة من جامعة ولونغونغ، حيث ركزت أطروحته على نمذجة تباين تفضيل المسافرين.

‪الخبرات

  • التنقل الحضري المستدام، أنشطة الموانئ، الوقود البديل وكفاءة الطاقة، نمذجة الاختيار، إستراتيجيات النقل المستقبلية على المستويين المحلي والوطني
ألما الحسيني

ألما الحسيني

نوره الحسين

محلل بحوث أول باحث مشارك في برنامج النقل والبنية التحتية. تركز أعمالها على التحليل والنمذجة الجغرافية المكانية. وكانت سابقًا في برنامج علوم السياسة…

باحث مشارك في برنامج النقل والبنية التحتية. تركز أعمالها على التحليل والنمذجة الجغرافية المكانية. وكانت سابقًا في برنامج علوم السياسة واتخاذ القرار في كابسارك، إذ كانت جزءًا من فريق تطوير مجموعة أدوات كابسارك للتحليل السلوكي. وهي حاصلة على درجة البكالوريوس في علوم الحاسب من جامعة الأمير سلطان.

‪الخبرات

  • تحليل السياسات، المدن المستدامة والتحليل والنمذجة الجغرافية المكانية

الإصدارات عرض جميع الإصدارات ‬‪نوره الحسين

عبد الرحمن محسن

زميل باحث عبد الرحمن قائد في مجال الجغرافيا المكانية، وحاصل على شهادة في نظم المعلومات الجغرافية (GISP)، ولديه أكثر من 18 عامًا… عبد الرحمن قائد في مجال الجغرافيا المكانية، وحاصل على شهادة في نظم المعلومات الجغرافية (GISP)، ولديه أكثر من 18 عامًا من الخبرة في نظم المعلومات الجغرافية وإدارة البيانات المكانية. ولديه سجل ثابت في قيادة وتسليم المشاريع المتعلقة بنظم المعلومات الجغرافية للشركات الدولية في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط. تركز أبحاثه على نمذجة الاقتصاد المكاني لفهم التفاعلات بين الأنشطة الاقتصادية والطلب على الطاقة واستخدام الأراضي والنقل في المدن والتنبؤ بها بشكل أفضل.

عمل قبل كابسارك في شركات عالمية مشهورة، مثل اكسنشر وإسري في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط. وعمل قائدًا تقنيًا ومستشارًا أول، حيث وجّه العملاء في قطاع الطاقة حول كيفية استخراج القيمة من أصول البيانات الجغرافية المكانية واستثمارات نظم المعلومات الجغرافية. وهو حاصل على درجة الماجستير في الهندسة الجيوماتيكية من جامعة كالغاري في كندا.

‪الخبرات

  • نظم المعلومات الجغرافية، الاستدامة، تحليلات المدن، الذكاء المكاني، علوم البيانات المكانية، مراقبة الأرض، الاستشعار عن بعد
أنفيتا ارورا

مدير برنامج أنفيتا مهندسة معمارية ومخطّط نقل. قبل انضمامها إلى كابسارك في فبراير 2018، كانت المدير الإداري والرئيس التنفيذي لشركة (Innovative Transport… أنفيتا مهندسة معمارية ومخطّط نقل. قبل انضمامها إلى كابسارك في فبراير 2018، كانت المدير الإداري والرئيس التنفيذي لشركة (Innovative Transport Solutions (iTrans، وهي شركة حاضنة للمعهد الهندي للتكنولوجيا في دلهي، حيث قادت أكثر من 40 مشروع بحث وتخطيط تطبيقي لمدة 10 سنوات للعملاء على مستوى السلطات في المدينة والدولة وعلى مستوى وكالات التمويل بما في ذلك برنامج الأمم المتحدة للبيئة والبنك الدولي وبنك التنمية الآسيوي ووزارة التنمية الدولية. كان المحور الأساسي للعمل هو دعم المدن لتصبح مستدامًة وشاملة وذات مرونة في المناخ. كما كانت الممثلة المقيمة للهند في برنامج شراكة الدراجات في هولندا لمدة أربع سنوات. تقوم أنفيتا بتدريس تخطيط النقل في قسم التصميم العمراني التابع لكلية التخطيط والهندسة المعمارية في دلهي على مدى 12 عامًا مضت، وكانت عضو هيئة تدريس زائر في جامعة تيري في دلهي. وكانت أيضًا مشاركة في برنامج أبحاث النقل والوقاية من الإصابات في المعهد الهندي للتكنولوجيا في دلهي -مركز التميز التابع لمؤسسة فولفو للأبحاث التعليمية- منذ ما يقارب 12 عامًا.

‪الخبرات

  • النقل منخفض الكربون، وأنظمة التنقل ذات الكفاءة في استهلاك الطاقة، وتخطيط عمراني مرن للمناخ، والمدن الشاملة والمنصفة

الإصدارات عرض جميع الإصدارات ‬‪أنفيتا ارورا

Share this Publication

كن على اطلاع

 أنا مهتم بـ

اختر الإشعارات التي ترغب بإرسالها لك

عن

نبذة عنك