• مجالات التركيز مستقبل النقل والطلب على الوقود مستقبل النقل والطلب على الوقود
  • النوع تحليل بيانات
  • التاريخ 26 أكتوبر 2023
‪طباعة

‪الملخص

ليس للشحن الجوي نصيب كبير من حمولات الشحن العالمية بسبب تكلفته المرتفعة مقارنة بالنقل البري (عبر الطرق والسكك الحديدية) والنقل البحري. ومع ذلك، يظل ضروريا للسلع عالية القيمة أو التي تتأثر بالوقت مثل الوثائق والمستندات أو المنتجات القابلة للتلف أو الإلكترونيات أو المستحضرات الصيدلانية أو شحنات قطع الغيار المستعجلة التي يتم شحنها عادة عن طريق الجو. ورغم أن الطلب على الشحن الجوي قد يكون له دور أكثر أهمية في الدول غير الساحلية أو المناطق النامية التي تفتقر إلى وجود بنية تحتية للنقل، إلا أن يظل محدودا بسبب اختلال التوازن بين تدفقات الشحن الصادرة والواردة. وبالتالي، يعتبر حجم حركة الشحن على مستوى العالم وتركيزها وتوزيعها بين الدول أو المناطق  محط اهتمام خاصةً عند مقارنته بمساهمته النسبية في حجم الشحن العالمي.

‪المؤلفون

أندريس فيليب غزمان

زميل باحث زميل باحث يتمتع بخبرة تزيد عن 22 عامًا في مجال النقل. تركز بحوثه على تخطيط الطلب على النقل، وأثر الاقتصاد…

زميل باحث يتمتع بخبرة تزيد عن 22 عامًا في مجال النقل. تركز بحوثه على تخطيط الطلب على النقل، وأثر الاقتصاد الكلي على سياسات النقل، ونماذج المدخلات والمخرجات متعددة الأقاليم، والنماذج المتكاملة الهجينة للنقل، ونماذج الطلب والعرض لنظم الطاقة والنقل. وكان قبل انضمامه إلى كابسارك أستاذًا مشاركًا ومحاضرًا زائرًا في المدرسة الكولومبية للهندسة، وجامعة لوس أندس، وجامعة جافيريانا في كولومبيا. كما كان باحثًا في مركز بحوث النقل (TRANSyT) في الجامعة التقنية في مدريد في إسبانيا. وعمل في العديد من مشاريع النقل بصفته مستشارًا أولًا في النقل للشركات العامة والخاصة في مكتب تخطيط أمين منطقة بوغوتا، ومشروع خط مترو بوغوتا 1 مع شركة ميناء الصين الهندسية.

وهو حاصل على درجة البكالوريوس في الهندسة المدنية من المدرسة الكولومبية للهندسة في كولومبيا. كما أنه حاصل على درجة الماجستير في أنظمة البنية التحتية المعقدة للنقل من كلية لشبونة في البرتغال بالتعاون مع معهد ماساتشوستس للتقنية، ودرجة الدكتوراه في نظم الهندسة المدنية والنقل من الجامعة التقنية في مدريد في إسبانيا.

 

‪الخبرات

  • نمذجة الطلب على النقل، النقل الجوي، تقييم أثر سياسات النقل، النقل المستدام، اقتصاديات النقل وتقييمات الطاقة

الإصدارات عرض جميع الإصدارات ‬‪أندريس فيليب غزمان

عبد الرحمن الوشيل

قائد بحوث يشغل عبد الرحمن منصب قائد بحوث في برنامج النقل والبنية التحتية في مركز الملك عبدالله للدراسات والبحوث البترولية (كابسارك). وقد… يشغل عبد الرحمن منصب قائد بحوث في برنامج النقل والبنية التحتية في مركز الملك عبدالله للدراسات والبحوث البترولية (كابسارك). وقد عمل قبل انضمامه إلى كابسارك محاضرًا في كلية الهندسة في جامعة الإمام محمد بن سعود. وعمل مهندسًا للمرور في مشروع مترو الرياض. تتركز اهتماماته في نمذجة الطلب على النقل، والنقل الجوي، وتحليل دورة الحياة، والوقود البديل، والطلب على الطاقة. وهو حاصل على درجة الماجستير في الهندسة وتخطيط النقل، ودرجة البكالوريوس في الهندسة المدنية.

‪الخبرات

  • نمذجة الطلب على النقل، والنقل الجوي، وتحليل دورة الحياة، والوقود البديل، والطلب على الطاقة

الإصدارات عرض جميع الإصدارات ‬‪عبد الرحمن الوشيل

روبال دووا

باحث مشارك أول يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في…

يمتلك روبال دووا خبرة في سلوك المستهلكين واختياراتهم وتحديداً في توجيه اختياراتهم نحو استخدام التقنيات البديلة المعنية بكفاءة الطاقة، ويركز في مجال أبحاثه على حفظ الطاقة وحجز ثاني أوكسيد الكربون وسُبل معالجة هدر المياه بالإضافة الى توليد الهيدروجين وتوليد الطاقة من الماء بدلاً من الشمس، قبل التحاقه بالعمل باحثًأ مشاركًا أول في مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية كان محاضرًا في جامعة بنسيلفانيا حيث تولى مسؤولية مشروع صناعة السليكون واستخدامه في تحويل الشمس الى طاقة كهربائية من خلال التطوير المستمر لنماذج السيليكون البلوري، وهو حاصل على درجة الدكتوراه في تصميم تطبيقات الطاقة والبيئة التي تستخدم الكربون المتقدم من جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية

‪الخبرات

  • محددّات التبني واتخاذ القرار لدى المستهلكينن التحول نحو استخدام تقنيات كفاءة الطاقة بالاضافة الى الطلب على وسائل النقل الذكية

الإصدارات عرض جميع الإصدارات ‬‪روبال دووا

Share this Publication

كن على اطلاع

 أنا مهتم بـ

اختر الإشعارات التي ترغب بإرسالها لك

عن

نبذة عنك