ليس للشحن الجوي نصيب كبير من حمولات الشحن العالمية بسبب تكلفته المرتفعة مقارنة بالنقل البري (عبر الطرق والسكك الحديدية) والنقل البحري. ومع ذلك، يظل ضروريا للسلع عالية القيمة أو التي تتأثر بالوقت مثل الوثائق والمستندات أو المنتجات القابلة للتلف أو الإلكترونيات أو المستحضرات الصيدلانية أو شحنات قطع الغيار المستعجلة التي يتم شحنها عادة عن طريق الجو. ورغم أن الطلب على الشحن الجوي قد يكون له دور أكثر أهمية في الدول غير الساحلية أو المناطق النامية التي تفتقر إلى وجود بنية تحتية للنقل، إلا أن يظل محدودا بسبب اختلال التوازن بين تدفقات الشحن الصادرة والواردة. وبالتالي، يعتبر حجم حركة الشحن على مستوى العالم وتركيزها وتوزيعها بين الدول أو المناطق محط اهتمام خاصةً عند مقارنته بمساهمته النسبية في حجم الشحن العالمي.
زميل أول-النقل والبنية التحتية للمدن
أندريس زميل أول يتمتع بخبرة تزيد عن 22 عامًا في مجال النقل. تركز بحوثه على تخطيط الطلب على النقل، وأثر الاقتصاد…
أندريس زميل أول يتمتع بخبرة تزيد عن 22 عامًا في مجال النقل. تركز بحوثه على تخطيط الطلب على النقل، وأثر الاقتصاد الكلي على سياسات النقل، ونماذج المدخلات والمخرجات متعددة الأقاليم، والنماذج المتكاملة الهجينة للنقل، ونماذج الطلب والعرض لنظم الطاقة والنقل. وكان قبل انضمامه إلى كابسارك أستاذًا مشاركًا ومحاضرًا زائرًا في المدرسة الكولومبية للهندسة، وجامعة لوس أندس، وجامعة جافيريانا في كولومبيا. كما كان باحثًا في مركز بحوث النقل (TRANSyT) في الجامعة التقنية في مدريد في إسبانيا. وعمل في العديد من مشاريع النقل بصفته مستشارًا أولًا في النقل للشركات العامة والخاصة في مكتب تخطيط أمين منطقة بوغوتا، ومشروع خط مترو بوغوتا 1 مع شركة ميناء الصين الهندسية. وهو حاصل على درجة البكالوريوس في الهندسة المدنية من المدرسة الكولومبية للهندسة في كولومبيا. كما أنه حاصل على درجة الماجستير في أنظمة البنية التحتية المعقدة للنقل من كلية لشبونة في البرتغال بالتعاون مع معهد ماساتشوستس للتقنية، ودرجة الدكتوراه في نظم الهندسة المدنية والنقل من الجامعة التقنية في مدريد في إسبانيا.
الخبرات
- نمذجة الطلب على النقل، النقل الجوي، تقييم أثر سياسات النقل، النقل المستدام، اقتصاديات النقل وتقييمات الطاقة
الإصدارات عرض جميع الإصدارات أندريس فيليب غزمان
تقييم دورة حياة انبعاثات غازات الدفيئة الناجمة عن إنتاج وقود الطائرات واستهلاكه
ليس للشحن الجوي نصيب كبير من حمولات الشحن العالمية بسبب تكلفته المرتفعة مقارنة بالنقل البري…
12th نوفمبر 2024A Perspective on Emerging energy Policy and Economic Research Agenda for Enabling Aviation Climate Action
ليس للشحن الجوي نصيب كبير من حمولات الشحن العالمية بسبب تكلفته المرتفعة مقارنة بالنقل البري…
7th نوفمبر 2024