آفاق استفادة المملكة العربية السعودية من ثرواتها المعدنية: دراسة من منظور الإمدادات المحلية أحمد البلوي, جتندرا روي تشاودري, ياغافالك بهات, دونمي تشن, كايتلين ماكيني, إيان لانج يتعاظم دور قطاع المعادن في المملكة العربية السعودية الذي لطالما ُعد الركيزة الثالثة لاقتصاد المملكة إلى جانب قطاعي النفط والبتروكيماويات، وذلك في ظل تنامي الطلب العالمي على المعادن اللازمة لعملية التحول إلى الطاقة النظيفة. وتتجلى هنا أهمية التعمق في فهم… أحمد البلوي جتندرا روي تشاودري ياغافالك بهات دونمي تشن كايتلين ماكيني إيان لانج
إزالة الكربون من قطاع النقل البري للركاب في المملكة العربية السعودية ياغافالك بهات, بونيت كامبوج, أنفيتا ارورا, محمد حجازي تستكشف هذه الدراسة المسارات المحتملة لإزالة الكربون من قطاع النقل البري للركاب في المملكة العربية السعودية؛ دعمًا لهدفها المتمثل في الوصول إلى الحياد الصفري بحلول عام .2060 ونظرًا لأن قطاع النقل يُعدُّ مصدرًا رئيسًا لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المملكة، يستخدِم… ياغافالك بهات بونيت كامبوج أنفيتا ارورا محمد حجازي
تحليل التداخل بين التحضر والتنمية الاقتصادية والتجارة البحرية: حالة المملكة العربية السعودية محبوب أنور, نوره الحسين, ياغافالك بهات يُجمع طيف واسع من الخبراء وصنّاع السياسات على أن التحضر هو من العوامل الحاسمة التي تؤثر في النمو الاقتصادي والتجارة العالمية، ولكن ما لم يُجمع عليه هؤلاء إلى الآن هو ما إذا كان التحضر سببًا لتلك النتائج أم نتيجة لها.… محبوب أنور نوره الحسين ياغافالك بهات
مستقبل النقل والطلب على الوقود دفع عجلة التحول في قطاع النقل في الهند: منظور دورة الحياة لخيارات النقل البري للركاب ياغافالك بهات, مايكل كوروما, جتندرا روي تشاودري يُعد قطاع النقل عاملاً مهمًا في التنمية الاقتصادية والاجتماعية في الهند، لكنه يشكل تحديات كبيرة للبيئة والاحتباس الحراري. تجري هذه الدراسة تقييمًا شاملًا لدورة الحياة لمركبات الركاب في الهند، وتقييم تقنيات الدفع المختلفة ووسائل النقل. وكشفت الدراسة أن هيمنة إنتاج… ياغافالك بهات مايكل كوروما جتندرا روي تشاودري
تحليل الأثر المناخي والتكلفة للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في المملكة العربية السعودية: منهج تحليل دورة الحياة مايكل كوروما, عبد الرحمن الوشيل, ياغافالك بهات تأتي هذه الدراسة في إطار تحقيق رؤية المملكة العربية السعودية 2030، التي تهدف إلى تنويع اقتصاد المملكة وتعزيز التقنيات المستدامة. وهي تركز الدراسة على تحليل أداء دورة حياة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، سواء التقليدية منها أو المهجنة، لقد استخدمنا في… مايكل كوروما عبد الرحمن الوشيل ياغافالك بهات
مستقبل النقل والطلب على الوقود تحول الهند للمركبات العاملة بالوقود البديل: نظرة عامة عبد الرحمن الوشيل, ياغافالك بهات تعمل الهند، بصفتها ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم، على النهوض بالنقل الأنظف وتقليل بصمتها الكربونية. يقوم هذا البحث بتحليل اتجاهات مبيعات السيارات حسب أنواعها ويقدم نظرة عامة على تكوين أساطيل السيارات في الهند من حيث تقنيات الوقود المختلفة، بما… عبد الرحمن الوشيل ياغافالك بهات
مستقبل النقل والطلب على الوقود الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا: الجمع بين الطموحات الاقتصادية والرقمية ياغافالك بهات, جتندرا روي تشاودري مثّل الإعلان عن الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا خلال قمة مجموعة العشرين لعام 2023م فينيودلهي تطورًا مهمًا لمبادرة الشراكة من أجل الاستثمار العالمي في البنية التحتية، وقد أُعلن عن تشكيل هذه الشراكةخلال الرئاسة الألمانية لمجموعة السبع في عام… ياغافالك بهات جتندرا روي تشاودري
مستقبل النقل والطلب على الوقود إستراتيجية الهند لإزالة الكربون من قطاع الكهرباء: تحقيق التوازن بين مصادر الطاقة المتجددة والفحم ياغافالك بهات خلال المؤتمر السادس والعشرين للأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ في 1 نوفمبر 2021م، قدم رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي تعهدًا طموحًا وأعلن عن التزام الهند بتحقيق الحياد الصفري للانبعاثات بحلول عام 2070م. وأعلن في خطابه عن… ياغافالك بهات
مستقبل النقل والطلب على الوقود التقدم المُحرز في الاقتصاد الدائري للكربون: نهج الهند لاحتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه ياغافالك بهات, بونيت كامبوج, جتندرا روي تشاودري إن مفهوم الاقتصاد الدائري للكربون هو امتداد لفكرة الاقتصاد الدائري، مع التركيز على تدفقات الطاقة والكربون والاحتفاظ ضمنيا بمواد الاقتصاد الدائري والطاقة والمياه والتدفقات الاقتصادية. ويتمثل الهدف من إطار عمل الاقتصاد الدائري للكربون في تحقيق توازن كربوني أو حياد صفري… ياغافالك بهات بونيت كامبوج جتندرا روي تشاودري
مستقبل النقل والطلب على الوقود التعاون الإقليمي في مجال الطاقة: آفاق تعزيز العلاقات السعودية الهندية ياغافالك بهات, نورا نظام الدين تلعب المملكة العربية السعودية والهند، بوصفهما دولتين من أسرع الاقتصادات نموًا في العالم، أدوارًا مهمة في محيطهما الإقليمي (السعودية في منطقة الشرق الأوسط، والهند في جنوب آسيا). وقد بدأت العلاقات السعودية الهندية تكتسب بُعدًا إستراتيجيًا بفضل الفُرص التِجارية المتنامية والاستثمارات… ياغافالك بهات نورا نظام الدين
مستقبل النقل والطلب على الوقود إستراتيجية الهند طويلة الأجل للتنمية منخفضة الكربون: إزالة الكربون من قطاع النقل البري ياغافالك بهات قدمت الهند إستراتيجيتها طويلة الأجل للتنمية منخفضة الانبعاثات إلى المؤتمر السابع والعشرين للأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (COP27) المنعقد بتاريخ 14 نوفمبر 2022 في مدينة شرم الشيخ بمصر. تحدد هذه الإستراتيجية خريطة طريق مفصلة لالتزام الهند … ياغافالك بهات
تحولات قطاع الكهرباء دروس مهمة من رحلة الهند نحو إنتاج أكثر من مئة جيجاوات من الطاقة المتجددة شاهد حسن, ياغافالك بهات يتناول هذا التقرير مسيرة إنتاج الطاقة المتجددة في الهند، حيث يعرض تحليلًا لأبرز المستجدات في مجالات تصنيعها وملامح سياسات إدارتها وتنظيمها والتحديات التي تواجهها. كما يسلط الضوء على الدروس التي يمكن أن تستخلصها الدول الأخرى. ولما كان قطاع الكهرباء يُعَد،… شاهد حسن ياغافالك بهات
مستقبل النقل والطلب على الوقود المساهمات الهندية المحددة وطنيا المحدّثة: هل تعد الطريق المؤدي إلى تحقيق الحياد الصفري في الانبعاثات بحلول عام 2070 ؟ ياغافالك بهات, بونيت كامبوج وافق اجتماع مجلس وزراء الاتحاد الهندي في الثالث من شهر أغسطس عام 2022، الذي عقد برئاسة ناريندرا دامودارداس مودي رئيس الوزراء الهندي على المساهمة الهندية المحدّثة المحددة وطنياً، التي تهدف إلى تعزيز مساهمة الهند في الاستجابة العالمية لتغيّر المناخ. الجدير… ياغافالك بهات بونيت كامبوج
مستقبل أسواق النفط العالمية طموحات الهند لتحقيق الحياد الصفري في الانبعاثات بحلول عام 2070: عدم اليقين و الفرص ياغافالك بهات, زلاتا سيرجيفا, براين إفرد إن التقرير الخاص الصادر عن الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC) بشأن آثار الاحتباس الحراري العالمي عند 1.5 درجة مئوية (C°) فوق مستويات ما قبل الصناعة سلط الضوء على أهمية تحقيق الحياد الصفري في الانبعاثات أو مستقبل خال من… ياغافالك بهات زلاتا سيرجيفا براين إفرد
مستقبل النقل والطلب على الوقود العقبات التي تعترض سبل استخدام الكهرباء في تشغيل المركبات الخفيفة في الهند والفرص المتاحة لها: رؤى مستمدة من استطلاعات الخبراء روبال دووا, سكوت هاردمان, ياغافالك بهات, ديمبي سونيشا تعتبر الهند، وفقا لتقييم منظمة الصحة العالمية، من بين الدول الأسوأ على مستوى العالم من حيث جودة الهواء. حيث ساهم تلوث المركبات الناجم عن تزايد مخزونات مركبات الركاب، من بين عوامل أخرى، في تدهور جودة الهواء في الهند. كما يعتبر… روبال دووا سكوت هاردمان ياغافالك بهات ديمبي سونيشا
Enablers and Disablers to Plug-in Electric Vehicle Adoption in India: Insights from a Survey of Experts Science Direct روبال دووا, سكوت هاردمان, ياغافالك بهات, ديمبي سونيشا
مستقبل النقل والطلب على الوقود طموح الهند السياسي المتمثل في تنفيذ أهداف مبيعات السيارات الكهربائية ياغافالك بهات, روبال دووا يمر قطاع النقل الهندي بمرحلة انتقالية كبيرة، لا سيما في قطاع المركبات الخفيفة (LDV). يعتبر صناع السياسة كهربة النقل البري وسيلة لحل مشكلة الهند الثلاثية المتمثلة في زيادة انبعاثات غازات الدفيئة (GHG)، وارتفاع واردات النفط، وزيادة تلوث الهواء في المدن.… ياغافالك بهات روبال دووا
مستقبل النقل والطلب على الوقود ما هي أدوات السياسة التي يمكن أن تعالج العوامل الخارجية المتعلقة بالسيارات في الهند؟ روبال دووا, ياغافالك بهات, ديمبي سونيشا أظهرت الحكومة الهندية إدراكًا متزايدًا للحاجة إلى أدوات السياسة التي تهدف إلى معالجة زيادة تلوث الهواء والواردات النفطية وانبعاثات غازات الدفيئة المرتبطة بقطاع المركبات الخفيفة (LDV) في الهند. ويهدف هذا التعليق إلى فهمأدوات السياسة المركزية والحكومية المحتملة التي يمكن استخدامها… روبال دووا ياغافالك بهات ديمبي سونيشا
Renewable Energy Deployment to Stimulate Energy Transition in the Gulf Cooperation Council ياغافالك بهات The Gulf Cooperation Council (GCC) region plays a vital role in shaping the global energy markets because of its substantial amount of hydrocarbons resources. Although the GCC has abundant hydrocarbon resources, countries in the region have also shown their commitment… ياغافالك بهات
حصة النقل البري واستهلاك الديزل والبنزين في الهند ياغافالك بهات بلغ عدد المركبات المسجلة في الهند اعتبارًا من عام 2015 ما يقارب 230 مليون، وكان أكثر من 70٪ بعجلتين. بلغ عدد المركبات ذات العجلتين المسجلة في الهند 132.55 مليون مركبة في حين بلغ عدد السيارات المسجلة 25 مليون سيارة في… ياغافالك بهات
